約 4,011,282 件
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モンキーターンをお気に入りに追加 情報1課 <モンキーターン> #bf 外部リンク課 <モンキーターン> ウィキペディア(Wikipedia) - モンキーターン Amazon.co.jp ウィジェット 保存課 <モンキーターン> 使い方 サイト名 URL 情報2課 <モンキーターン> #blogsearch2 成分解析課 <モンキーターン> モンキーターンの半分は小麦粉で出来ています。モンキーターンの44%は理論で出来ています。モンキーターンの6%は苦労で出来ています。 報道課 <モンキーターン> モデルチェンジのホンダ・モンキー125、排気量1ccダウンでも、排気量アップしたような感覚!? - MotorFan[モーターファン] パチスロ「6号機時代の新たなノーマルタイプ」に続く朗報…甘デジ新台「RUSH突入率100%」も好調の老舗メーカー激アツ情報!! - Business Journal 【ハイライト】 SG第24回多摩川チャレンジカップ/GⅡ第8回レディースチャレンジカップ 2日目 峰竜太 神ワザモンキーターンで前日に引き続き12R勝利! - スポーツナビ「株式会社日本レジャーチャンネル」 - スポーツナビ 実はツアラーなモンキー125。エンジン一新でストレスなしの走りに進化! - MotorFan[モーターファン] 【多摩川ボートSGチャレンジカップ】ボートレース大好き!ミス東スポ2021星奈美紗希の推しメンは?(東スポWeb) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース パチスロ「大量上乗せ」からの“永久機関”で一撃万枚も余裕!? シリーズ初の「STタイプ」ARTを攻略! - Business Journal 【艇王・植木通彦 さわやか交友録】元バレーボール日本代表・狩野舞子さん プレーを伝える側で日々勉強、新たな発見も アキレス腱断裂2度の不運 - ZAKZAK アニメーションシリーズ『Arcane(アーケイン)』の公開を記念して『リーグ・オブ・レジェンド』のチャンピオン「ジンクス」が11月5日午前9時より「フォートナイト」に登場!:時事ドットコム - 時事通信 パチンコ「99999発カンスト」も話題の超強力システム…覚醒した人気タイトルが躍進!! - Business Journal 【ハイライト】SG第68回ボートレースダービー 初日 峰竜太 上野と師弟ワンツーフィニッシュ好発進 - スポーツナビ「株式会社日本レジャーチャンネル」 - スポーツナビ モチベーションを追う! 寺田祥 - スポーツナビ - スポーツナビ 90連・大量出玉に続く激熱…「約1/14のチャンス」搭載!!ー新台分析パチンコ編 - Business Journal 【艇王・植木通彦 さわやか交友録】池田浩二選手、厳しい練習で身に着けたウイリーモンキーで実績 - ZAKZAK 51歳で38億円稼いだボート界の絶対王者・松井 繁「努力なら誰にも負けない」(週刊SPA!) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【艇王・植木通彦 さわやか交友録】仲口博崇選手 漫画「モンキーターン」でもモデルになった努力の「韋駄天」 - ZAKZAK レミたん本気シュートが鬼すぎ! 東京2020裏話も…ハンドボール土井レミイ杏利&ボートレース植木通彦 YouTube Dream 対談 公開! | tokyo chips - 鉄道チャンネル パチスロ『押忍!番長2』…継続型ART×上乗せ型ARTが生み出す奇跡!! - Business Journal ボートレースCMシリーズ『Splash ボートレーサーになりたい!』 第9話「模擬レース」篇を10月5日(火)より公開:紀伊民報AGARA - 紀伊民報 甘デジ確率「3分・50%で2400発」…超アツ新台の必見情報!! - Business Journal 甘デジ新台「次回濃厚フラグ」完備の超速高ループRUSHを手軽に楽しめる!! - Business Journal 図柄揃いはALL1,500個、時短後に時短のチャンスも! - 主にユーザー(自社) パチスロ「1/98304」の“超激アツ”フリーズが炸裂! ハイエナで期待値“荒稼ぎ”の大人気シリーズで大勝利!? - Business Journal パチスロ「ボーナス+AT初当り1/99」…安定感抜群の6号機を特集!! - Business Journal 『アメトーーク!』大反響「マンガ大好き芸人」第二弾で紹介された「JUMBO MAX」など全91作品 - エキサイトニュース 『だがしかし』や『モンキーターン』など21作品が無料で読める! - 電撃オンライン 甘デジ新台「1種2種×遊タイム」最強マシンが誕生!! 電サポ7個+残保留最大4個のRUSHは継続率「約81%」 - Business Journal 濱野谷憲吾がゆく! 賞金ランキングトップなるか! - スポーツナビ - スポーツナビ 甘デジ分野に“衝撃”を与える「伝説のゲーム」!? 興奮必至の「新感覚RUSH」が間もなく降臨!! 【新台分析―パチンコ編―】 - Business Journal 甘デジ新台「3分で約2400発」「爽快RUSH」など激アツ情報が続々…「100%ST×次回大当り濃厚プレミアム搭載」マシンの必見情報も話題!! - Business Journal 多摩川ボート モンキーターンのモデルが絶好調、浜野谷憲吾が初日連勝 - ニッカンスポーツ 【お盆企画】パチスロ5号機のトレンド変遷の考察(3)2011年 - パチンコ業界ニュース「グリーンべると」 東京都公安委員会検定通過状況(8月10日) | パチンコ・パチスロ、業界ニュースを配信 遊技通信web - 遊技通信社 永井彪也と岡崎慎司が異競技対談。共通した愛読漫画、互いに通った人生の岐路とは - sportiva.shueisha 『Pモンスターハンターダブルクロス』などパチンコ5型式、パチスロ7型式が検定通過 - パチンコ業界ニュース「グリーンべると」 常に120%男 中澤佑二がいま夢中なこと&ビジョンにボートレース植木通彦が迫る! 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【基本データ】 ●全長?mm ●全幅?mm ●全高?mm ●Item No:? ●本体価格?円 ●2016年?月?日発売 【本体内容】 ライキリのジャパンカップ2016仕様限定キット。 シャーシはブラックのポリカABS樹脂製MA、Aパーツもブラック。 ボディはホワイトに変更され、ステッカーのデザインも大きく変わっている。 <JAPANCUP2016 TAMIYA>のロゴ入りスーパーハードローハイトタイヤに、レッドのYスポークホイール。 ギヤ比は3.5:1。 ノーマルモーター付き。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/4162-m4news20160422.html http //www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/4154-hobbyshow.html#newitem 【備考】
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概要 モーター駆動12"DJバトルコントローラー TWELVE(トゥエルヴ)は、アナログターンテーブルと全く同じ操作性と精度でDJソフトウェアからデジタル音源のパフォーマンスが可能なモーター駆動のコントロール・ターンテーブルです。 トーンアームを搭載しない画期的な本システムにより、トーンアームや針へのダメージから解放されるだけでなく、不要なフィードバックノイズを発しないため、思う存分サブベースをミックスに取り込むことが可能になります。アナログ・ターンテーブルに慣れ親しんだDJにとって、全く違和感のない操作性を提供し、且つてホット・キューのトリガーやトラック内検索を⾏える多機能タッチ・ストリップを搭載します。 初代TWELVEは発売開始後比較的短期間で複数回仕様変更を行っている まず付属コントロールディスクが3度変更されており、下記画像左から 1ST VINYL:発売時に付属していたもの 2ND VINYL:発売後しばらくして変更になったもの 3RD VINYL:ディスクの反り、指紋汚れが付きやすいなど問題がありさらに変更になったもの 他にもコントロールディスクを取り付けるアダプターが2NDまでは六角レンチが必要だったが、3RDからワンプッシュで交換できるクイックリリースタイプに変更された。また、電源スイッチ、トルク切換スイッチ、電源・USBケーブル接続口も初期は背面、後期は底部と位置が違う。 初期 後期 スペック表 技術仕様 モーター ドライブクォーツ・ダイレクトドライブ トルク高:5.0kgf / cm(起動時);3.4kgf / cm(安定時) 低:3.2kgf / cm(起動時); 1.4kgf / cm(安定時) 起動時間0.4秒 ブレーキシステム電気 プラッター 材質アルミニウム・ダイカスト 直径332 mm 重量2.2g スピード33 1/3、45 RPM ピッチレンジ+ 8%、+ 16%、+ 50% コネクタUSBタイプBポート × 1 IEC電源ケーブル入力 × 1 電源接続IEC 電圧100-240 VAC、50 / 60Hz 消費電力60W 寸法(幅x奥行きx高さ)368×413×90mm 重量9.3 kg 価格 ¥89,799(税込み) TWELVE https //www.rane.com/twelve-twelvexus 概要 TWELVE MK2 TWELEVE MKII はSerato DJ Proとの統合に加えて、TRAKTORとVirtual DJコントロールにも対応し、全てのプラットフォームでアナログ・ターンテーブルの操作性を実現します。 MKIIではトラックのブラウジング、インスタントダブルス、USBコントロール、DVSオーディオコントロール、従来スタイルのスタート/ストップボタン、BPM表示とUSBコントロールステータスを表示するOLEDディスプレイ等を搭載。伝統的なアナログDJのパフォーマンスと親しみやすい操作性に加え、現代的な機能性を統合させたRANE TWELVE MKIIはマルチプラットフォーム対応のコントローラーとしてさらなる進化を遂げました。 + スペック表・TWELVE MKⅡ 技術仕様 モーター ドライブクォーツ・ダイレクトドライブ トルク高:5.0kgf / cm(起動時);3.4kgf / cm(安定時) 低:3.2kgf / cm(起動時); 1.4kgf / cm(安定時) 起動時間0.4秒 ブレーキシステム電気 プラッター 材質アルミニウム・ダイカスト 直径332 mm 重量2.2g スピード33 1/3、45 RPM ピッチレンジ+ 8%、+ 16%、+ 50% コネクタUSBタイプBポート × 1 ステレオRCA出力 × 1 × 1 IEC電源ケーブル入力 × 1 電源接続IEC 電圧100-240 VAC、50 / 60Hz 消費電力60W 寸法(幅x奥行きx高さ)368×413×90mm 重量9.3 kg 価格 ¥118,000(税込み) TWELVE MKⅡ http //rane-dj.jp/products/8-products/34-twelve-mkii
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参加メンバー こむお(記) 場所 品川シーサイドフォレスト・オーバルガーデン ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準決勝- 優勝決定戦 コース 2019 HEISEI FOREVER サーキット 結果 名前 結果 マシン こむお オープン 準決勝進出 こむおの感想 スタッフ、レーサーの皆様お疲れ様でした。 2019年初戦は準決勝進出どまりでした。 相変わらずミニ四駆難しいですね! ■1次予選 Aコース(やばめのコンディション) おそめのMDP、EX、23.0mmぐらい、1.33Vぐらい。 Aコースに誘導されたので電池を垂らす。 ゆっくり目に走ってたら、2周終わって僅差の2位。 外側だからまぁ大丈夫かな、でもちょっと焦るんですけど!!と思ってたら、競ってたマシンがヤバコンスロープでCO。 ほっ そのまま完走。 27.7sで勝ち上がり。 ■2次予選 Bコース(まぁなんとかなる) 普通のMDP、EX、23.0mmぐらい、1.35V。 Bコースに誘導されたので、電圧そのまま。 1周目から良い感じに走りだし、終始1位を走りゴール。 タイムは26.3s。 イメージ通り走れて良かった良かった。 ■準決勝 チャンピオンズが「A」でオープンは「B」ですかな。 Bでしっかり勝って、優勝決定戦のAはアルカリはのんびり走ったら他が飛んで優勝ですな。 ぐへへ。 とか思ってたらオープンもA。 マジかよ。。 電池ぱんぱんは怖いし、かといって垂らしすぎてのスピード負けもヤダ。 ということで電池をわずかに垂らしてレースへ(全然論理的ではない)。 神様、まぐれでも何でもいいので入れてください!! とお願いしつつスタート。 2周目のスロープで斜めに飛んで終了。 やっぱりそういう感じですか涙 ■まとめ あのコースコンディションを高速度で走りきるスキルがまだないですね。 ミニ四駆にハンドル付けたい今日この頃。 タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mm プラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク オレンジ 95385 タミヤ グレードアップパーツシリーズ No.433 GP.433 マッハダッシュモーター PRO 15433 タミヤ ミニ四駆特別企画商品 軽量 19mm オールアルミベアリングローラー ガンメタル 95454 プロクソンPROXXON ハンディマルチルーター No.28473
https://w.atwiki.jp/proposalwiki/pages/33.html
改造プラレール(Tuned Pla-rail)とは、タカラトミー(旧トミー)が発売している『プラレール』を用いた改造おもちゃである。 お知らせ:既にニコニコ大百科に以下のページはありますが、車両での改造プラレールでしかないようです。 https //dic.nicovideo.jp/a/%E6%94%B9%E9%80%A0%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB 一応このページでは車両だけでなく、レールの改造やモーター改造、更にはモーター改造におけるスピード記録や、こうした改造プラレールから生まれちゃったのかもしれない製品についての考察を扱っています。 項目名に問題がある場合は「改造プラレールにおけるレール改造」などと項目分割+改名させることも検討しています。(スピード記録だけ分割することも検討中) 概要 改造の種類レール改造 車両改造インテリア側 エクステリア側 記録への挑戦プラレール記録 その他の記録 公式側の意思と見解公式化したパーツ 復刻したパーツ その他 概要 プラレールの改造は1990年代ぐらいから存在しており、購入した車両のモーターを同じサイズ企画の『ミニ四駆』用にスワップしたり、ライトが無い車両に簡単な配線で取り付けるなどの装飾、レールそのものを改造して独自規格のレイアウトにするなどもあった。 現在も文化としては存在しているが、魔改造レベルなどの状況を見てタカラトミー側が「こうした改造プラレールは修理対象ではない」と意思表明するようになってからは、こうした改造は少なくなってきている。 また最近はタカラトミーもこうした改造プラレールを見て正式な製品として発売するのも増えているが、一方で3Dプリンターを使用したり電池・モーター以外の推進力を利用した車両改造など、より独自の路線を歩む改造プラレールも新たに生み出されている。 改造の種類 改造対象となるものは、車両を走らせる「レールや情景」と、「車両」そのものが対象となる。 レール改造 青色の曲線レールを1つで45度になる仕様に対し、改造プラレールでは「まがレール」より前からRの違う曲線レールや複線等を組み合わせた複々線や独立したポイントレールなどのパーツが作られることがある。 近年では3Dプリンターの登場により、溶接をしなくとも素材だけあれば1つもレールを買わずにレイアウトを組むことも出来なくはないほどの恩恵を受けている。(ただしレイアウト制約を完全に無視できるため、禁止としているルールも存在する) どちらかと言うとリアリティを求めるために作られたものが多いが、カントレールといった速さを考慮した改造もわずかながらに存在している。 後述する最速記録を狙うために、レールの中央部に鉄板を入れて車両には磁石を搭載して無理やり固定させたり、或いは両方に磁石を入れてリニアモーターカーにしてみたり、通電性のある素材にしてリアルにパンタグラフを用いたプラレールの再現にも使われることがある。 情景パーツについても改造が施されることが多いが、こっちは車両に干渉しないためリアリティを求めるものが中心となっている。 場合によっては同じタカラトミーが手掛けている『TOMIX』などの情景パーツを改造したり無改造でそのまま利用することもある。 また、ほぼ同じ規格の他社版プラレールである「ダイソーの『プチ電車』」や木製レールの『BRIO』などに、3Dプリンターなどを用いて「相互接続できるレール」を開発することもあり、これらを「ワンレール」として販売する会社も存在していた。 車両改造 車両そのものに改造を加えるもの。 車両には「インテリア」と「エクステリア」のパターンがあり、インテリア側は車両のパワーやスピードといった性能面が、エクステリア側は車両のリアルさを上げるといった景観面が一般的である。 タカラトミー側が改造プラレールに対して意思を出したのはこっちの改造による影響が大きく、新型のユニットでは改造しなくても良いようなものから修理しなくても大丈夫なものへと進化を遂げている。(というより改造しにくくなったという意見も) インテリア側 モーターの故障などによって個人による修理でも見られる改造で、同じ規格であるミニ四駆等のモーターを積むというモータースワップがよく見られる。 お手軽なレベルから、定格電圧などを考慮して乾電池側も(電動車を2両以上にするなど)改造する場合もある。 改造を進めるとミニ四駆と遜色ないスピードを出すことが出来るものの、「子供が安全に遊べる速度」(1km/h出ればいい方)でもなくなるし、「通常のレールでは脱線する」という状況も発生しやすくなるため、遊ぶ際には注意が必要になる。 ボディ側の改造は行わず、あくまでもモーターや電池、ギアなどの内部的な改造だけを究極まで煮詰めることを美学と考えているのもあるのか、テレビ東京で放送された改造プラレールのことを「神改造プラレール」と呼ぶことがある。 逆に速さだけを追求するためにゴムパッチンのようなスリングショットやロケット花火を利用したモーターではない推力機構へ変える場合も存在しており、100km/h以上の速度を出すための改造なら何でもやってしまう魔改造プラレールも存在している。 なおそうしたものは大抵レールの上を走らないことがほとんどであるため、レール側に鉄板を挿入して磁石で無理やり脱線しないようにする改造もなされたり、場合によっては別の方法で固定化することもある。 また、製品化されたリニアモーターカーの機構を応用し、100円ショップの磁石を利用したモノレールやミニ地下鉄のような機構を作る人物も現れている。 エクステリア側 車両そのものに改造を加えて、実在の広告車両から新幹線や特急車両の1編成のまるごと再現する、更にはLED等のランプを装着するイルミネーション改造などのものが上げられる。 かつてプラレールの公式ビデオでも「ペーパークラフト」を利用した簡易ボディスワッピングを紹介しているが、これらのほとんどはリアリティを追求するゆえの改造であることがほとんどである。 (現在のプラレールで採用されている「のせかえOK」というのはこのあたりが関係しており、同時にモータースワップをせずともそのボディのまま遊ぶことができるというメンテナンス等にも関係した機構ではないかと思われる) 近年は鉄道会社自身がキャラクターとのコラボレーションによる車両も走っていることもあって、非公式に痛電車のようなステッカー車両を作ったりするのも増えており、タカラトミーも鉄道会社とのコラボで発売することもある。(ぐでたまトレインなど) 車両そのものにシールを貼るだけでも十分な改造プラレールとなるが、それだけでは飽き足らずにペーパークラフトやパテ、3Dプリンターを駆使して独自に車両ボディを設計する猛者も居る。 一部車両は商品化の遠因となったり、バトル性のないプラレール車両だと公式イベントで参戦することもある。 『ダンガンレーサー』などのパーツを流用して「攻撃力」を追加する改造といった『バトレール』的な改造も見られることもある。 記録への挑戦 そんなわけで改造プラレールの1つの目標に、「最速のプラレール」となるものがある。 ほとんどの場合は、ミニ四駆のモーターをスワップし、バッテリーを増強する方式もあるが、前述した電気以外の推進方式を取ることもある。 プラレール記録 2024年現在、以下の記録が確認されている。 速度 日付 車両 方式 記録者 備考 153km/h 2020年3月29日 プラレールトーマス ロケット花火(ワイヤーロープ固定) HANADENInspire The Next(はなおとでんがん) ワイヤーロープに固定したロケット花火を推進力としたプラレールトーマス。プラレールの車両は使用しているが、プラレールのレールの上を走ってないので微妙かもしれない。 150km/h(推定) 2023年10月7日 E5系 新幹線 はやぶさ 電動モーター巻取り式(鉄板挿入レール磁石固定) BvqRzxi5 RZモーターを使って車体そのものを糸巻きの要領で引っ張りまくるという方式。一度行うとあらゆるものが大破する超危険なもので、速度計は160km/hと映像計算は140km/hでふらつきが起きている。このため推定公称値ということでこの中間の150km/hとしており、上記のはなでんの記録についても動画内で言及していた。 105.9km/h(推定) 2012年2月19日 (独自設計) ゴムパッチン めいてむし 独自に設計したボディで、ゴムによるアナログな推進を使用。しかし制御が効かずにカメラの三脚と激突して車両は大破した。 102.9km/h 2022年12月30日 南海50000系電車・ラピート CO2カートリッジ(鉄板挿入レール磁石固定) BvqRzxi5 モデルガン等で使われているCO2カートリッジを推進力にした、独自設計シャシーと車輪、更に磁石固定方式も採用。100km/hを超えたプラレールの中でレール上をちゃんと走る初記録となっている。 61km/h 2022年5月5日 E5系 新幹線 はやぶさ 京商MINI-Z用モーター(ミニ四駆用レールコース固定) BvqRzxi5 ミニ四駆用のコースにレールを横に引くという「加速器」のようなレイアウトとなっている。コースの内側には外側に行かないようおもりが搭載され、レールには潤滑剤を塗布し、充電率も高い状態でテストされている。 60.01km/h 2021年12月29日 E5系 新幹線 はやぶさ 京商MINI-Z用モーター(鉄板挿入レール磁石固定) BvqRzxi5 通常のプラレールでは使用されないバッテリーやモーターに改装し、独自設計したシャーシ・チタン製クラウンギアも装備。後述する神トレインの企画を個人レベルで凌駕。 36km/h? ? ? ? ? テレビ番組等の企画で出した記録、テレビ東京の「神トレイン」企画とは別? 32.4km/h 2016年11月29日 E4系 新幹線Max 独自設計モーター(鉄板挿入レール磁石固定) 五十嵐電機製作所テレビ東京 独自設計のモーターやシャーシ、金属製ギアに加えてレールに鉄板を挿入した磁石固定方式を採用。3両編成にそれぞれモーター・バッテリー・制御コンピュータを搭載したV150プロジェクトに似る構成。 18.4km/h 18.4km/hが公称値となっているが、これは32.4km/hは最後に脱線しているので非公認記録になっているのかもしれない。 4.025km/h 2018年6月3日 東京モノレール10000形 モーター Monorail channel モノレール車両最速記録ベース車両をシャーシやらパーツなどを全て改造したチューニングカーによる最高速チャレンジと似た構成。 ?km/h 2012年8月2日 (独自設計) 噴出花火 patyurisama ロケット花火や噴出花火を早い段階に搭載しているが、むき出しの状態でレール脱線対策もないものだった。また記録機等も無いため、速度は不明となっている。 その他の記録 プラレールではなくライバルのNゲージなどの記録。 速度 日付 車両 方式 記録者 備考 66km/h 2022年5月27日 (オリジナル) ゴムパッチンガイドレール kagemithu 『ド・ドンPower』をベースにリニアにも採用されている左右のガイドレールを搭載した『実験軌条』の装置。ガイドレールそのものもNゲージ用のレールを採用し、太めのゴムとオリジナル車両で記録を樹立。 49.17km/h 2021年12月10日 (オリジナル) ハイパーループ kagemithu 『トンネルPON』に『ハイパーX』という掃除機2台を使用したハイパーループ装置。走行実験も実施していたがあまりの速さに脱線しまくっていた。 40km/h 2017年8月18日 ML-500 プロペラ 江川芳章 「韋駄天(いだてん)! スピードコンテスト」で記録したHOゲージのギネス認定世界記録。 37.03km/h 2022年3月25日 N700系 N700S ゴムパッチン kagemithu 『ド・ドンPower』というNゲージのレールに独自設計の橋脚とゴムパッチン装置を搭載した方式。カントレールの実験等も実施していたため台車や車輪に負荷がかかって大きなダメージを産んでいたとのこと。 28.81km/h 2021年12月10日 (オリジナル) 急坂慣性 kagemithu 『トンネルPON』の急坂の高さを更に上げて線形を良くした改良型の記録。 22.07km/h 2021年9月17日 (オリジナル) 急坂慣性 kagemithu 『トンネルPON』というトンネルドンを再現する装置で出した記録。(急坂を一気に下って速度を出す方式)形状は現行新幹線のものを参考にしたものとなっている。 ちなみにkagemithu氏は速度とは別に明石海峡大橋のNゲージ完全再現にも挑戦し、2022年9月にギネス記録の申請を行うほどの超巨大レイアウトを作り上げている。 公式側の意思と見解 タカラトミー側は「こうした改造プラレールは公式には認めていないため、修理やサポートの対象から除外され、推奨することは出来ない」と表明している。 これは「子供が遊ぶと怪我をしてしまいかねない改造」も存在していたり、推奨してしまうと子供がマネをして怪我をして余計なクレームをかけられてしまうというリスクが出てきたため、公式側から表明を出さざるを得なかったのである。 (推進方式をロケット花火に変えた際、ロケット花火そのものが日本の消防法などに抵触するため、前述したはなおでんがんの企画では「ロケーションや関係各所への協力の元、実験している」との旨がちゃんと記載されている) こうした表明が出る前までは、タカラトミー側もある程度は黙認されており、公式イベントでも自作ボディによる車両が参加するシーンもあった。 現在は改造無しに目的を果たせる車両の登場や、モーター部分のユニットも耐久性を高める改良をしつつ、ボディそのものをスワッピングできる構造へ開発したため、改造レベルでなくても正規品の簡単なスワッピングだけで修理できるようになっている。 このため現在のモータースワップなどによる改造については逆に難しくなっており、シャーシレベルから3Dモデルして作るという改造でもないと難しいというのも事実ではある。 公式化したパーツ タカラトミー側も「プラレール博」などのイベントで、オリジナル車両を走行させたり、見解を出す前は事実上の黙認をしていたこともあった。 見解表明後は、改造しなくても純正で遊べるようなプラレールの開発も行うようになっている。 以下は改造プラレールから生まれた(と思われる)パーツや車両の一覧である。 車両の充実(いっぱいつなごうシリーズ、鉄道会社限定販売車両、PLARAIL REAL CLASSなど) 近年は鉄道会社とのコラボレーションによる商品や、フル編成をなるべく再現できるいっぱいつなごうシリーズなどが作られている。 またプラレールアドバンスの実質的な後継でもあり、トミカでいう「トミカプレミアム」のようなものとしてPLARAIL REAL CLASSが新たに展開を開始している。 レイアウトの自由度を高めてくれる追加レール(複線幅広ポイントレール、プラレールアドバンス用坂直線レール、S字レールなど) 非公式に改造していたポイントレールやかつて発売していたパーツの互換性も含めてタカラトミー側が発売しているレール類。 「まがレール」などのレール類もこうした改造プラレールから来るものだったのかもしれない。 これまでの車両と違う機能(スーパースピードシャーシ、アクションレール機能、折り返しなど) スピードに改造したプラレールへの回答として、『レバーでダッシュ!! 超スピードドクターイエローセット』が発売されている。 一応プラレールにおいての公称最速仕様はこのタイプということになっている。 またレールに専用の基板やワイヤー等を搭載し、車両にもマイコンを搭載してリアルな鉄道運転を開発した有志のパーツをヒントに、タカラトミー側が一つの答えとして公式化したパーツ類も存在している。 のせかえOK 数々のオリジナルボディ制作やペーパークラフトによるボディスワッピングを公式化したもの。 更にペーパークラフトの公式発展版ともいえるものとして『ES-12 マイプラレール列車』となるものが発売されている。 またこの機構からモーターなどの内部ユニットも新型のものに変えられ、基本的には「単三の乾電池」で動くものとなっており、これまで修理については分解が必要だったのがボディをスワッピングするだけで直るというものとなっている。 (ただし壊れたユニットについてはそのまま壊れたままであるため、SDGs的にはラリーのような交換修理よりもル・マンのようにそのユニットを純粋修理するべきではないかと思われる……) 復刻したパーツ また改造プラレールは時として「かつて発売されていたセットの復刻」を非公式に行い、それをタカラトミー側は本気で公式に復刻させたりリビルドさせたりする場合もある。 E5系はやぶさコントロールセット トミー時代に発売されていた「無線を装備した専用コントローラセット」が、非公式品として「無線を装備した電池と専用コントローラによる外部パーツ」が発売され、それをヒントにタカラトミーがガチで発売したセット。 モータートミカやプラロード系 プラレールとはちょっと異なるのだが、モータートミカやプラロード系も改造がなされていたことがあり、それをベースに復刻させてみたり、今のトミカシステムに繋がっている節もある。 極み!おとどけ!スシロー×プラレール かつて発売されていた「折り返し機構が搭載されていた車両」の復刻版。 またこのセットはいわゆる「プラレールによる回転寿司」に対する公式なりの答えにもなっている。 プラレール鉄道 かつてプラレールでもJRなどの鉄道会社とは無関係の独自の車両を発売していた時代があり、このプラレール鉄道はそれを発展させた1つのシリーズ展開となっている。 一部は『ハイパーシリーズ』の流れをくむようなデザインになっており、『ヒカリアン』の実質的な発展といえる『シンカリオン』みたいなことをやっている。 (ちなみに『ハイパーシリーズ』はトミカにもあったものをプラレールでもやったようなもので、一部のデザインは『仮面ライダー電王』のデンライナーに影響されたような色合いになっているのが存在している) その他 改造プラレールに触発されたのかは不明だが、タカラトミー側は『リニアライナー』となるもの発売していた。
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超軟水ハワイアンウォーター 飲料水や料理に、水を購入して利用している人も増えています。 安全で安心でそして美味しい水に対する意識が高まってきているのです。 そんな水には色々な種類があり、最近ではハワイアンウォーターというものもあるのです。 ハワイアンウォーターは、純度が99.9%の以上の自然によって25年かけてろ過された水です。 そして日本人にも会う超軟水の水であり、飲みやすくて使いやすい水でもあります。 水の分子が非常に小さい為、浸透しやすく溶解性も良いのです。 軟水はお米を炊いたり、だしを取ったりと和食にとても合うと言われています。 ハワイの水ではありますが、利用することによってさらに美味しい食事を作ることが出来るのです。 ハワイは貿易風によって降水量がとても多い地域です。 ハワイの山々に降った雨が、ゆっくりと長い時間をかけて溶岩性によって自然にろ過されて、海抜200mの地下に蓄えられているのです。 この水を採取し、RO装置によってさらにろ過して、純度の高いピュアウォーターを作りだします。 ハワイの大自然が作りだしてくれた水を、自宅でも利用できるウォーターサーバーやペットボトルがあります。 毎日沢山使いたいのであれば、ウォーターサーバーの方がゴミがでなくかさばらなく、また温かいお湯もすぐに利用できるのでおすすめです。 ハワイウォーター トップブランド
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http //ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193900220/l50 【ナスカー】トヨタ・カムリを使用するチームに不正発覚 エンジン出力検査時アクセルが全開にならない細工があった NASCAR ネーションワイド、ジョー・ギブスのマシンに不正が発覚 http //www.nifty-kaigai.com/2008/08/nascar_f74a.html 8月18日、NASCAR当局は8月17日に行われたNASCARネーションワイド第25戦ミシガン『Carfax 250』のレース後の車検で、 ジョー・ギブス・レーシング(JGR)のNo.3トニー・スチュワートとNo.7ジョーイ・ロガノのマシンに不正があったことを明らかにした。 レースはフォードのカール・エドワーズが優勝したが、JGRの2台はレース後のNASCARのダイナモによるエンジン出力検査の 際に、アクセルペダルの裏に約1/4インチほどの磁石シムがつけられていることが発覚した。 このシムによりアクセルペダルが全開とならないようになっており、ダイナモでのエンジン出力が実際より低く出るようにされていた。 NASCARは取り付けられたシムを取り外してもベンチテストを行ったが、その結果は明らかにしていない。 ネーションワイドシリーズでは、先月末に大きなボアを持つトヨタのエンジンに対して吸気制限を行う規則改訂を行っており、 ミシガンではその効果を調査するためにいくつかのマシンにダイナモテストを行っていた。 JGRは今年これまでのネーションワイド25戦中14勝と圧倒的な成績を残しており、規則改訂後の不正の発覚は今後のシリーズに 大きな波紋を呼ぶものと見られている。 今回の件についてチームオーナーのジョー・ギブスは、全ての責任をとってどんな罰をも受け入れるとして謝罪し、今後内部調査も 含めた原因究明にあたるとしている。 NASCAR当局は19日火曜日にJGRに対するペナルティを発表するとしているが、それはかなり重いものになると予想されている。 http //news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1219058081/-100 156 :名無しさん@恐縮です:2008/08/18(月) 22 50 04 ID 85tY0+lm0 モータースポーツ界における、トヨタの不正の多さは異常 168 :名無しさん@恐縮です:2008/08/18(月) 23 17 03 ID N7HvfcG3O トヨタは全カテゴリ制覇目指してるのか? 不正でw 180 :名無しさん@恐縮です:2008/08/18(月) 23 29 44 ID A8/PFX9Q0 トヨタってあらゆるモータスポーツで不正してきた歴史があるから 今回も関与というか主導してると疑われてもしょうがない 185 :名無しさん@恐縮です:2008/08/18(月) 23 32 16 ID OMaiQCQQ0 不正しなきゃトヨタのマシンじゃ勝てないって事ですね 197 :名無しさん@恐縮です:2008/08/18(月) 23 39 04 ID IhNsz+vEO 何回不正すれば気が済むんだよ、しかも毎回違うカテゴリーで。 この前もS-GTでSCペナ食らってたし不正してないトップカテゴリー探すのが大変だな 205 :名無しさん@恐縮です:2008/08/18(月) 23 50 03 ID 7ndaYljB0 ID lwHQgXd50はネッツ会と思われるので、これを貼っておきますね。 ◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員(オールトヨタネットワーク分科会)にご注意ください◆◆◆◆◆ トヨタ自動車ネット対策チームが、2ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、 2ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって います。 改めて彼らの特徴を記します。 1、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する (が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出)。 2、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく (マニュアルの最優先項目の一つか)。 3、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する (「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる)。 4、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。 5、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する(オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明)。 F1富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。 このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に秘密裏 に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。 http //d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1 837 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/11/08(木) 16 16 10 ID AlFgc/p20 これはすごい… 3 名前:音速の名無しさん[age] 投稿日:2007/10/18(木) 21 31 25 ID MmeURazm0 トヨタ(笑)赤恥 ルマンは今年こそ今年こそって大口叩いて、政治的にゴリ押ししてレギュ違反のマシンを強引に投入したけど、 結局勝てなかったよね? WRCではリストリクターの不正が発覚して追放。 CARTではホンダに対するエンジン開発の立ち遅れをチャラにするために、 金の力に物を言わせてレギュレーション変更は2年の猶予期間を置くと言うルールを捻じ曲げ、 2.7リッターターボをその年限りで強引に廃止、トヨタが先行して開発していた3.5リッターNAに無理やり変えさせた挙句、 CART自体の分裂を招いてレース関係者とファンにさんざん迷惑をかけ、 しかも愛想を付かしたホンダがIRLへ参戦を決めたらトヨタもその後を追ってCARTを撤退。 F1参戦にあたってはミナルディからなけなしのチーフデザイナー、グスタフ・ブルナーを金の力で強引に引き抜き、 参戦前から紳士的でないチームというレッテルを貼られ、 TMG副社長は「F1なんか高度ではない。技術の研鑽を狙うならルマンです」 「勝てないのは外国人スタッフがやってるから。全部日本人でやればトヨタなんだから勝てるんです」と発言、 ファンと関係者をあきれさせ、 毎年マシン開発をしくじって結果が出ないたびに、献身的にチームのために努力したドライバーにその責任をかぶせて解雇し、 ミカサロ、A・マクニッシュ、C・ダマッタと3人ものドライバーのF1での選手生命を犠牲にし、 挙句の果てにフェラーリから設計図を盗んでパクリマシンを設計、 バレると関係したスタッフと責任者(上述のG・ブルナー、チーム代表オベ・アンダーソン)を解雇、 トカゲの尻尾切りを図るも、ドイツの裁判所では有罪判決を受けて世界に恥を晒し。 いや、本当にすごい有言実行ぶりだこと。 213 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/10/31(水) 23 26 51 ID 6fX2C8eQ0 208 その、WRCのインチキリストリクターを図解入りで報じたASを広告停止で兵糧攻めにしたのも有名な話だよな。 当時の編集長が「広告につられて提灯記事のせるくらいなら雑誌つぶした方がまし」ってコラム載せてたもんナwww 219 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2007/10/29(月) 15 48 39 ID qPvF1Jfi0 213 >天下(笑)のトヨタさんはな、モタスポに関わって50年 1957年のクラウンによるオーストラリアラリー参戦・結果47位なんざドーでも良い。 その栄光の歴史は1963年第1回日本GPにて、事前にメーカー同志が結んだ紳士協定を破るチューンナップから始まったw 正直に、紳士協定を守りほぼノーマル車で挑んだプリンス自動車は惨敗。烈火のごとく怒って翌年のリベンジを誓った。 この事が翌年の1964年 第2回日本グランプリでスカイライン神話の原点である 「スカイラインvsポルシェ」の名勝負を産みだす事となる。 なお、この名勝負の裏に、プリンス優勝阻止の刺客として式場荘吉に「ポルシェ904GTS」を買わせるべく 資金援助したのが勝機の無いトヨタであった事はあまり知られていないw 書き出しはこんな感じかな。 27 名前:音速の名無しさん メェル:age 投稿日:2007/10/11(木) 01 43 51 ID tpHJH31U0 ライセンスを一度も更新してないというレギュレーション違反をしながら、おとがめなし。 これだけでもFIAが、いかにトヨタの言いなりか分かるでしょう。 だいたい自動車メーカーの”無免許”なんてシャレにもならない。トヨタこそ出場停止に すべきですよ」 今シーズン( 05)のトヨタ躍進はルノーから莫大な契約金で引き抜いたガスコインTDが 「ルノーの機密情報を持ち出し、得意のパクりをしたお陰。このトヨタスパイ事件は世界 中に大きく報じられています。(F1ジャーナリスト)ともいう。 ーーーーーーーーーーー富士ごりおし 略 ーーーーーーーーーーーーーーーーー 「結局、トヨタはF1のブランドイメージが欲しいだけなんですよ。ホンダが若者たちや、ヨ ーロッパ人に愛されているのは、F1で活躍したからではなく、レースを愛してきたからで しょう。モタスポは貴族が生んだ文化です。金儲けを目的に参戦したトヨタは、文化を買 おうとする成金根性と、ヨーロッパでは軽蔑の対象になっている。」(F1ジャーナリスト) 事実、開幕戦から連続で2位を獲得しながらファンはそっぽを向いた。モタスポを愛する 人間には、トヨタのあざとい根性が、透けて見えるからであろう。 474 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2007/10/02(火) 02 14 22 ID KGAH7bHo0 一番酷いのは、トヨタのネット工作だな 日本人の美点ってのは、自分の悪かったことを素直に反省して わびるなり次は同じ失敗しないなりすることじゃなかったのか? 工作員つかってもみ消したりする金があったら、会場整備や チケット値下げにまわすべきじゃないのか? 悪かったことを指摘されたサイトを削除するってのは、また次も 同じことをやるよってことなのか? 他の失敗や見込み違いは経験不足なら起こりえることだけど ネット工作なんてのは確実にわざとだから許せない 掲示板等に対するトヨタ工作員の書き込み トヨタ巨大フラッグ F1日本GPチケット トヨタ自動車様要請 特別観戦券 割当担当について http //bbs2.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/motorsports/11911352020164.png 901 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/10/09(火) 21 46 03 ID WbN0aO7v0 CART時代、チップガナッシにエンジン使わせて モントーヤ宣伝に使って 『99年CARTチャンピオン、トヨタの怪童モントーヤ!』 だったから。アロンソ獲ったらどんな宣伝始めるのやら。 トヨタ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴 【Gr.7】 ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、 川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず 「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。 【Gr.A】 ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。 代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む(日産 も荷担)。そしてカテゴリー消滅。 【JGTC】 手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。 【WRC】 前代未聞の悪質なレギュレーション違反(支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走 行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化)を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ・ドライバーのモヤはブ チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。 トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス) http //blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由(マイク・ローレンス ) http //blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル(マイク・ローレンス) http //blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html AUTOSPORT WEB http //news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=9662 cno=24 b6Ec=1 NASCAR 開幕戦デイトナ500の4回目のプラクティス走行が行われた14日、トヨタ・カムリで 参戦しているマイケル・ウォルトリップの55号車にレギュレーション違反が発覚。クルーチー フの出場停止と、10万ドルという罰金が課された。アメリカ国内ではこの事件がマスコミに盛 んに取り上げられ、大きな注目を集めている。 ルール違反の内容は、シリーズに対する有害な行為、規格外のパーツの使用、ガソリンへのアルコール、エーテル、酸化剤の 混入違反の3点となった為、今回の重い裁定となった。Waltripの車は、予選前の車検で、インテークマニホールド内にある種の 液体が見つかり、これが燃料添加剤ではないかとの疑いがもたれていた。今回がカップシリーズデビューとなるToyotaにとって、 非常に感じの悪いスタートとなった事は確かである。 http //www.nascarpark.com/shortnews/shortnews.htm 11 名前:音速の名無しさん メェル:age 投稿日:2007/10/11(木) 01 29 48 ID tpHJH31U0 トヨタエンジニア、スパイで有罪判決 これは2003年のトヨタのマシン『TF103』が、 前年のフェラーリのマシン『F2002』に酷似した部分があるとして問題になったもの。 http //www.fmotor.net/f1/news/2007/070425_02.htm トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性 http //www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml トヨタF1のスタッフ、フェラーリの図面を盗み有罪の判決 http //f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/24/149392/ http //image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/d/b/db8a6b5a.JPG コピー車の格下Bチームのトヨタ(笑)は日本の恥 トヨタスパイ事件は有罪判決 ttp //www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/004128.html 有罪判決出ました〜 トヨタはトカゲの尻尾切りで誤魔化して取り繕おうとしたが、 F1ファンの目は誤魔化せない これ↓を見ちゃうと飽きれちゃうね ttp //image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/d/b/db8a6b5a.JPG タイヤはブリジストンとミシュランと違うんだが、 サスまでキッチリとパクっちゃったもんだから、 ミシュランタイヤの特性に合ってないんだよなw http //ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E6%BE%A4%E5%B9%B8%E9%9B%84 福澤幸雄 事故原因の真相 事故発生直後にトヨタ側がとった対応は、非常に不穏当なものであった。企業秘密の保持という表向きの理由から、事故車両を早々と撤収し、証拠隠蔽を図ったのである。 当時は、特にライバルの日産自動車との間でレーシングカーの開発競争にしのぎを削っていた時期でもあり、警察の現場検証に対してさえも「企業秘密保持」との名目で、証拠資料として事故車両とは全く違うタイプのレーシングカーの写真を提供したり、また事故原因については、車両側ではなく、ドライバー側に非があると主張するなど、一方的で、大変杜撰な対応であった。この事は、当時のマスコミも事件扱いし、多くの新聞や雑誌、果ては国会でも取り上げられ、社会問題にもなった。これが「福沢裁判」と呼ばれる事件の引き金となる。 このようなトヨタの不誠実な対応に怒りを覚えた父進太郎は、その後息子の幸雄の名誉回復のため、トヨタを相手取り訴訟を起こした(前述の福沢裁判)。結果的には、昭和56年(1981年)にトヨタが遺族側に6,100万円を支払う形で和解が成立したが、事故原因の真相については、未だに謎に包まれたままである(詳しくは、『福澤幸雄事件』(青木慧著・汐文社刊・絶版)および『レーサーの死』(黒井尚志著・双葉社刊・ISBN 4575298913)を参照されたい)。 本件は、トヨタの輝かしい歴史の影に封印され、タブーとされる出来事であり、その後今日に至るまで、あまり語られることはないが、今なお真相究明が望まれる。ただ少ない情報では、トヨタ7と見られていた車が開発途上の新型のJ6だったという説があり、マシン側の設計及び制作上の問題という説、さらに父進太郎の証言では前日非常にナーバスになっていたという事。「出来るなら明日は走りたくない。中止になってくれれば嬉しいんだが」という言葉を漏らしていたというメンタル的な不安定説がある。いずれにしろ、幸雄の死亡事故は、これから訪れる日本レース界の暗黒時代の序章だったのかもしれない。 注:袋井のテストコースでの事故車の写真は存在せず、福澤がドライブして死亡した車種は判明していない。トヨタ自動車側はトヨタ7と言っているが、トヨタ7は新旧いづれもオープンボディーであるのに対して、福澤のドライブしていたマシーンはクローズドボディ(屋根付き)の試作車両であったことが目撃証言にある。このクローズドボディーのレース車両はその後もレース出走はおろか、写真すら公開されていない。福澤はコース直線部分のコース脇の芝生に建てられた標識の鉄柱に激突して死亡している。目撃証言では直線部分で突然クルマの挙動が不安定になり、コース右側の標識に吸い込まれるように激突したという。遺族は車両のトラブル(強度不足やトラブル)による事故の可能性を強く疑っているが、物証はすべてトヨタ側の手中にあり裁判でも真相は明らかに出来なかった上、トヨタ側はその後も真相を公表することを拒んでいる。 トヨタエンジニア、スパイで有罪判決 これは2003年のトヨタのマシン『TF103』が、 前年のフェラーリのマシン『F2002』に酷似した部分があるとして問題になったもの。 http //www.fmotor.net/f1/news/2007/070425_02.htm トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性 http //www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml トヨタF1のスタッフ、フェラーリの図面を盗み有罪の判決 http //f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/24/149392/ http //image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/d/b/db8a6b5a.JPG コピー車の格下Bチームのトヨタ(笑)は日本の恥 【十勝24時間】 十勝24時間■ハイブリッドカーならではの対策 特筆すべき作業が含まれていた! それは、1時間30分前後のタイミングで行われるルーティンワークでの“ドライアイス交換作業”だった。 熱対策として準備されたドライアイス。実はリアトランク内のバッテリーを冷やす策であり、 ピットインのたびにスタッフがトランク内に収納されたボックスから小さくなったドライアイスを取り出し、 新品を入れ直すという作業が何度となく繰り返された。 環境に優しいとほざきつつ二酸化炭素大量放出。 流石世界のトヨタ、俺様の予想を遙か斜め上に行ってるぜ。 ttp //www.webcg.net/WEBCG/news/000018400.html 644 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2007/09/29(土) 12 08 37 ID dDnCqpss0 【SGT】勝ち目が無いとレースをぶち壊すトヨタ 4月8日、岡山国際サーキット(1周3.703km)でSUPER GT第2戦の決勝レースが行われ、 予選6位からスタートした「MOTUL AUTECH Z」(#22、ミハエル・クルム/松田次生組)が 3位に入賞した。これによって、フェアレディZ GT500は開幕戦に続き、2戦連続表彰台 フィニッシュとなった。 35,000人の観衆が見守る中、午後2時過ぎに82周300kmの決勝レースのスタートが 切られた。6番グリッドからレースをスタートした#22 Zのミハエル・クルムは、 オープニングラップの第1コーナーで起きた接触アクシデントで自車も後ろから 軽くプッシュされるものの、姿勢を保って5位をキープ。その後2周目には4位となり、 さらに先行車の背後を脅かした。そして、上位車が違反行為でドライブスルーペナルティを 受けたため3位に浮上。首位の#8 NSXを追い、速いペースで周回を重ねた。33周目で ピットインし、松田次生にドライバー交代。NSX勢は後輪のみの交換でピットアウトするため ロスタイムが少なく、各車がピットインを終えた時に松田は4位となっていた。 しかし、松田は果敢に先行車を攻め続け、50周目には#32 NSXを、57周目には #100 NSXを捉えて2位となった。 その時点で首位の#8 NSXとの差は10秒以上あったが、松田は逆転を狙ってペースアップ。 約8秒差まで詰めたところで、GT500の周回遅れに追いついてしまう。これらの処理のため タイムをロスし、さらにブレーキング時に前車のイン側についたにも関わらずノーズを かぶせられたためパニックブレーキで避け、僅かながらコースアウト。その隙に後続車に 先行を許し、3位でチェッカーフラッグを受けた。 やることがキチガイヨタヲタみたいだw 508 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2007/09/29(土) 15 18 03 ID glulToSMP 来る時、はみ出した枝のせいでバスがすれ違い出来なかったとこ、パトカーと造園業者来て、伐採してるよ… 仕事早えええ! 572 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 15 25 39 ID U3dckBLJ0 508 国有林なら勝手に伐採しちゃいけないはずだが 富士スピードウェイ株式会社東京営業部広報・総括課課長 「おそらく、F1ファンの9割の方がアンチ富士スピードウェイだと思うんですよね」 (ほかのグランプリには類を見ない特徴は?) 「レースを楽しみながら観光もできるといった点でしょう富士山や箱根といった行楽地が近いですし、レースと温泉、また御殿場のアウトレットでショッピングといった具合に人それぞれの楽しみ方ができるんですよ」 Number680号より http //number.goo.ne.jp/motor/680/20070614-4-1.html 糞トヨタ死ね!!! 864 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2007/09/30(日) 11 59 48 ID qIiVE9Q80 地元や自衛隊が近隣の土地を貸したのに 客の駐車場じゃなくて自分ら関係者の駐車場にしたらしいよ トヨタがw キムタク語録 59 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2007/09/30(日) 15 59 59 ID AFTq534u0 キム「トゥルーリは完走を目指して欲しい」 キム「この雨にもかかわらずたくさんのお客さんがレースを見に来てるのに感動した」 キム「レーシングスーツを着たアロンソが目の前に立ってるという現実が・・・」 キム「そして、F1のマシンのパーツを枯葉のように竹箒で掃いてるのが信じられないです」 キム「フェラーリのスタッフが映った瞬間に鳥肌が立ちました」 218 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/30(日) 18 06 41 ID NLMjmFq20 トヨタ車乗ってる人を優先にバス乗車させてるみたい 189 :名無しさん@八周年:2007/10/02(火) 16 53 13 ID 3a/0tgaK0 ゲーム業界だけど、、 グランツーリス○ってゲームあるだろ? トヨタがゲームの製作元をああしてどうして それで、自社のパラメータをちょっと上目にしてもらった。 以下略。 wikiより 中古車架空販売 トヨタ自動車が全額出資する大阪トヨタ自動車(旧大阪トヨペット)が、2002年6月から2003年12月にかけて中古車販売業者に販売した自動車116台を京都府南山城村の夫婦名義で虚偽の自動車登録を行ない、販売実績を不正に引き上げる架空販売を行なっていた。大阪トヨタ自動車は、販売店の実績を個人販売に限定して集計していたため、中古車販売業者に販売した自動車を夫婦名義で登録することで、個人販売を装い実績を水増したと思われる。また、2006年11月現在、南山城村は京都府で唯一普通車の自動車登録に車庫証明が不要な自治体であるため、車庫証明取得のための手間や費用を抑えるために、作為的に同地域を選択した疑いが持たれている。 この不正を受けて、大阪府警察交通捜査課は2006年10月10日、大阪トヨタ自動車の元幹部や元社員ら4名が電磁的公正証書原本不実記録、および供用の疑いで逮捕。大阪トヨタ自動車や営業店7カ所の家宅捜査を行なった。また、10月31日には元店長と元室長を電磁的公正証書原本不実記録の疑いで再逮捕、11月9日に大阪地検に追送検した。 今回の不正発覚を受けて行なわれた国土交通省近畿運輸局の調査によると、大阪トヨタ自動車が虚偽の登録を行なっていた夫婦は398台の自動車を所有したことになっているという。しかし、夫婦宅には車1台分の車庫のみで、残り百数台の自動車を別の場所で保管していた疑いが強いとしている。また、大阪トヨタ自動車が過去5年間に販売した中古車約3万台を調査したところ、1名が1,906台の自動車登録を行なっていたことが明らかになった。 『中古車水増し販売』報道について [編集]北米トヨタのセクハラ 2006年5月3日発売の新聞・ニューヨークポストによると、北米トヨタ本社の元秘書が在職中に北米トヨタ元社長から、マンハッタン中心部にあるセントラルパーク等に度々連れ出され、体を触るなどのセクハラ行為を受け続けていたとして、元社長と北米トヨタ、トヨタ自動車本社を相手取り、1億9千万米ドル(約210億円)の賠償を求める訴訟を提訴した。 元社長はこれを受け、「社長にとどまることは社の利益を損ねる」として辞職しており、事実上、更迭された模様。同年8月4日にスピード和解しているが、和解内容は一切公表されていない。(「北米トヨタ自動車セクハラ訴訟事件」を参照) [5]。 [編集]過労・サービス残業問題 トヨタ自動車の社員であった当時30歳の男性が2002年2月9日、過労によりトヨタ工場内で死亡した[11]。これに対し、月144時間と言う過酷な残業と変則的な勤務時間のためだとして、死亡した男性の妻が裁判所に訴訟を起こした。 これ以外にもトヨタは、社長だった奥田碩が、社員に過度のサービス残業を社員に強要していたとして労働基準監督署の査察を受けたこともあり、「トヨタ生産方式」と呼ばれる過剰なまでの功利主義的な考えに疑問や反論を持つ人も少なくない。 [編集]その他国内における事件・事故 2005年4月7日、宮城県仙台市でトヨタ製のトラックの車軸がいきなり外れて女性2人を直撃、内1人が内臓破裂などの重症、もう1人が軽傷を負った事件が起きた。三菱のトラックが事故を起こした時がハブボルトの破損だったのに対し、この件は車軸が外れると言う普通ならあり得ない事態であった。このトラックは事件前日にトヨタの車検を受けたばかりであった[6]。 2006年11月4日の毎日新聞の記事によると、大阪府堺市の路上で10月17日にヴィッツ(初代・1999年式)の運転席側ドアのパワーウインドー作動スイッチ付近から出火し20cmの火柱が上がる事故が起こり、運転者が右手に全治3週間の火傷で負傷。勤務先が管内にある大警泉大津署に届出、同署員が車を実況見分した。また、トヨタも10月末、堺市の同社系列の修理工場で女性立ち会いのもと発火したドアを解体。修理や改造の跡はなく、ドア内部のパワーウインドー作動スイッチの基板付近から出火した可能性が高いことが分かった。トヨタは基板を本社に持ち帰り精密調査を始めた。 トヨタ自動車と子会社の「トヨタT S建設」の工事長(56)は、横浜市金沢区鳥浜町のトヨタ自動車横浜事業所で整備工場の新設工事をしていた2006年6月23日から7月5日までの間、ガソリン貯蔵タンクを埋めるために掘った穴からわき出た強アルカリ性の汚水を少なくとも195リットル横浜港に排水。横浜海上保安部は2006年12月14日、水質汚濁防止法違反の疑いでトヨタ自動車と工事長を横浜地検に書類送検した。いずれも容疑は全面的に認めており、工事長は「(適正処理を)指導監督していなかった」と話した。排水はpHが最大12.7あり、同法に基づいて県が定めている排水基準である5.8~8.6を上回っていた。横浜海上保安部によれば、わき出た水が、穴に流し込まれたコンクリートと混ざって化学反応を起こし、アルカリ濃度が高くなったとの見解である。 2007年9月30日、富士スピードウェイで行われたF1では、一部観客席からF1が見えずチケットが試合後払い戻しになる、会場への唯一のアクセス手段であるシャトルバスに長蛇の列が出来[12](自家用車の乗り入れは禁止していた)トイレなども満足に使えない状態になり、そのシャトルバスが通る道路も突貫の手抜き工事によって陥没して満足な通行が出来ず、さらにトヨタチームが国歌斉唱中にF1のエンジンをかけて騒音を出すなど、ひどい有様であった。 [編集]その他海外に於ける法的トラブル 1990年1月1日から2006年5月22日までの間に北米の関連会社Toyota Motor Credit Corporationがアフリカ系アメリカ人(黒人)とヒスパニック系アメリカ人に対し、白人に対して融資する際の年率(APR)より高い値を設定し人種差別を基に不当に利益を上げていたとしてカリフォルニア州中央行政裁判所(the United States District Court for the Central District of California)、およびサンフランシスコ群高等裁判所(San Francisco County Superior Court)に起訴されている(ケースナンバーはCV 01-05564-FMCおよびJ.C.C.P. No. 4346:2006年8月現在、進行中)。また2006年9月20日にはフォード・モーター、ゼネラル・モーターズ、ダイムラー・クライスラー、ホンダ、日産自動車と共にカリフォルニア州検事総長のビル・ロッキヤーによってオークランド地方裁判所に地球温暖化の対策を講じてこなかったとして起訴されている[7]。 154 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2007/10/03(水) 21 26 03 ID bXW4TLCw0 151 命に関わる問題だし、安心料、安全料、ブランドイメージ(持つ喜び) リ コ ー ル と な っ た 不 具 合 が 人 身 事 故 に 発 展 し て い る の は 3 社 の う ち ト ヨ タ だ け だ 。 週刊東洋経済 2006年7月29日号(2006年7月24日発売)の記事 「トヨタの異変」より抜粋 P.30 日産自動車、ホンダを含めた国内大手3社のリコール内容を見ていくと、 トヨタでは足回り(操縦系を含む)や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。 少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年 以降のデータを見るかぎり、 リ コ ー ル と な っ た 不 具 合 が 人 身 事 故 に 発 展 し て い る の は 3 社 の う ち ト ヨ タ だ け だ 。 警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール(04年10月) のほかにも、05年5月に届け出た「ランドクルーザープラド」 「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。 いずれも足回りの不具合が原因で起きている。 本誌が整理した大手3社のリコール内容について、専門家(エンジニア) に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に 危険性が高い。 日 産 ・ ホ ン ダ と 比 較 し て ト ヨ タ の 安 全 率 が 低 い の は リ コ ー ル 結 果 か ら 見 て 間 違 い な い 」 との回答が返ってきた。 P.31 トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模 に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、 トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは 目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪 となる可能性が高い」(モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明)。 環境に優しいとほざきつつ二酸化炭素大量放出。 ドライアイスは空気のCO2を凝縮してるものなんだから、どんなにつかってもCO2を排出したことにはならない。元に戻るだけ。 -- ns (2007-09-30 12 09 21) ドライアイスを作るエネルギーはどこから来るの? -- 名無しさん (2007-09-30 12 38 34) そこまで言ったら何も作れん -- 名無しさん (2007-09-30 14 28 03) 多分トヨタの社風じゃ、無償のレース好きっていうか車好きみたいのは、偉くなれないんだと思う。 -- 名無しさん (2007-09-30 18 11 39) トヨタ社員必死だな -- 名無しさん (2007-09-30 21 05 18) ドライアイスの原料ガスは、石油由来が多いよ。空気圧縮製法なんてほぼ無いはず。 -- 七氏 (2007-09-30 21 33 41) http //www.showa-tansan.co.jp/html/main.htm -- 七氏 (2007-09-30 21 34 27) 正確には由来というか精製時の副産物みたいだね。ほぼ±0でしょう。 -- 名無しさん (2007-09-30 22 53 07) http //www.koikeox.co.jp/seihin/gasu/Tannsan.htm 主として石油及び石炭からの水素製造の際の副産物として回収されます -- 名無しさん (2007-10-01 00 03 10) 218は無い。区別する余裕なんかねーよ… -- 名無しさん (2007-10-01 18 14 13) ち~きくのコメントが痛すぎる。子供向けなのかな。これじゃ鬼~畜だ -- 名無しさん (2007-10-01 19 47 44) 童夢と組んだ時のルマン24時間の話は?エンジンがブローしないように二千だか三千回転落ちで走るように命令して、マツダ・日産がリタイヤしたからレース残りの十数時間ピットに停めておけって命令出して無視されたヤツ。 -- ルマン24時間は? (2007-10-01 22 34 43) TVで観ていて、確かに応援フラッグが見当たらないからおかしいなーとは思っていましたが、TOYOTAがここまで破廉恥な奴らだったとは・・・!! もうポジトロンライフル程度じゃ射程外ですよ!! 「レイ、ドグマに降りて槍を使え」(エヴァ知らない人ごめんなさい(__)) -- 怒りのポジトロンライフル!! (2007-10-02 08 16 42) ルマンでいうなら日産の方が大抵みっともないと思うよ… -- 名なし (2007-10-02 13 20 28) スパイ事件についての補足 前年のチャンピオンマシンF2002だけでなく、その年の新車F2003GAの図面まで持ち出してる -- 774RR (2007-10-02 13 49 14) とりあえずこれからトヨタと名のつくものは我が家では除外。 -- 名無しさん (2007-10-03 01 57 25) 自分たちだけよければおkな企業なんですね。絶対ここの車買わない。 -- 名無しさん (2007-10-03 19 33 10) で、今年の十勝24時間は、ハイブリ1台だけトップカテゴリーで出場でクラス優勝確定w1台だけGTカーならバッテリーを重石につんでも余裕で勝てるわな。 -- 名無しさん (2007-10-03 21 33 35) グループC末期、燃料給油量に疑いを持たれていなかったかな? -- 名無しさん (2007-10-03 23 10 11) CARTで勝てない余り他社エンジンのチャンバー室にイチャモン付け、勝ったらさっさとINDY500のあるIRLに鞍替え。IRLもホンダ台頭でとっとと…NASCARどうなる…!? -- 名無しさん (2007-10-03 23 22 45) WRCとCARTをグダグダにされた恨みは忘れない。NASCARからすぐに出ていってくれ。 -- 名無しさん (2007-10-04 12 15 24) NASCARでも不正を企て、関係したチームが6500万ドル(約75億8000万円)の損害賠償を課せられたみたい。 -- 名無しさん (2007-10-04 20 15 15) 昭和38年、モータースポーツ黎明期に鈴鹿で行われた、第1回日本グランプリ。改造は小規模にという協定を無視し大幅に改造した車で出場したトヨタは優勝。 -- 名無しさん (2007-10-04 21 31 59) toyota資本の携帯AUもボイコットすべし -- 55 (2007-10-12 10 22 26) http //blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html < かなり過去の記事だが、やはりそうなのか って感じだな。 -- 名無しさん (2007-10-12 11 37 59) TOYOTAはDoCoMoにも出資しているよ -- 名無しさん (2007-10-26 05 27 24) 「世界に通じる若手日本人ドライバーを育成」とか言いながら、実際はカート界からだけべったり。フォーミュラトヨタ乗せて、毎年無理やりスカラシップでベルトコンベアー式にF3へステップアップ。そもそも、トップチームの倍の予算使って勝てない訳ないし。場当たり式にやってたら、結局上に受け皿が無くなって、翌年以降は海外修行やら苦肉の策だし。大成するドライバーもほとんど出てこない。FT自体も、スカラの出来レースにハラ立てた昔からのエントラントの総スカン状態で、カテゴリーが衰退。ホンダ・日産と手を組んでFCJはじめたは良いけど、結局やってることは変わらない。ヨタで子飼いにされてる若いドライバーも可哀想だよ。 -- 名無しさん (2007-10-26 23 50 21) なつかしのJTCCも、ヨタがホンダに勝てないあまりにレギュレーションを捻じ曲げて、それに本田がアタマにきてアコード投入。結局、本田に負け続けて、あ~だこ~だと難癖付けてアコードを車両規定違反だと騒ぎ立てた。結果、本田はキレて撤退。結局、JTCCはチェイサーワンメイクになって衰退してしまいましたとさ(w -- 名無しさん (2007-11-14 17 23 17) ヨタヲタは、ホンダがレースをつまらなくするなんて言うが、実際は全く逆。本田はレギュレーションの重箱の隅を突付く様に、徹底的に開発するのに対し、ヨタは”勝てなくなるとレギュレーションを捻じ曲げて”参戦。結果、どんどんつまらないレースになっていく。 -- 名無しさん (2007-11-14 17 25 55) 何でトヨタがモータースポーツに関わってるのか理解できない。もう関わらないでくれ、頼むから。 -- 名無しさん (2007-11-23 12 32 18) >本田はレギュレーションの重箱の隅を突付く様に かつてのロータスやブラバムの精神に通ずるね。 -- 名無しさん (2008-05-26 08 14 01) トヨタにネット対策チームなんてねーよwww社内でも会社を自画自賛する書き込みをして懲罰食らってるやついんのにwww -- 名無しさん (2012-10-09 23 08 27) 86 BRZの出力がカタログ出力から程遠いのはスピードリミッターがあるせいだから解除すれば出るってそれ改造やんwww -- トヨタ嫌い (2021-08-07 08 06 15) トヨタ不正車検6659台 販売店10社以上 -- 名無しさん (2021-09-30 07 57 58) 名前 コメント
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2011年10月15日(土)12時28分 - 御伽アリス 【目覚めと救いの章】 僕はそこにあったナイフを手に取った。ナイフは気が付いたらそこにあった。元々僕が持っていたのかもしれないし、誰かが落として行った物なのかもしれないし、たった今、急にどこかから出現したのかもしれない。でもナイフは当たり前のようにそこに存在していた。ナイフには誰かの血液が付いている、などということはなかった、おそらく。どうしてそんなことを思ったのか、僕はそのナイフの曇りのないきらめきが嬉しかった。そしてナイフの感触は僕にそれが現実の物であるということを伝えていた。これは夢ではない。僕は眠ってはいないのだ。 いつの間にか、僕はどこか別の場所にいた。辺りは明るく、静かだった。みんな眠っているのだ。ナイフを握る僕の手は震えていた。僕の中に恐怖があった。死ぬのは怖い。僕は震える自分の手を見てフウ、と息をついた。 「急いだ方が良い」 と明晰夢は言った。僕はうなずいた。 「キャアアアア!」 突然近くで甲高い叫び声が上がった。それも一人や二人ではない、大勢の人の恐怖の叫びだった。みんな僕を見て恐怖に襲われたのだ。あるいはそれは恐怖という言葉では語れないようなものだったかもしれない。恐怖よりももっと深く、より恐ろしいもの……。まるで、世界そのものが叫んでいるような声。そんな気がするし、そうであってほしい気もする。なんとなく。 人々の感情は僕のところへ感染してきた。僕は怖かった。いつの間にかナイフは僕の手から消えていた。急に心配になった。 「どこだ……どこに!」 ナイフはすぐに見つかった。ナイフには黒っぽい血液と、肉片のような物がこびりついていた。さっきまでのきらめきはもう残っていなかった。その濁りを見て僕はまた怖くなった。もしかして、さっきまでのきらめきは幻に過ぎなくて、ナイフには元から血が付いていたのではないか? 誰が刺されたのかはわかっていた。体からはドクドクと熱が流れ出て、僕は寒かった。何だか夢のようだった。でも夢ではない。眠ってはいけない。 「僕は、死にたくない……」 ポツリとつぶやくと、隣で明晰夢の声がした。 「そう。それでいい。さあ、急がないと」 僕は彼を見てうなずいた。時間がない。早くしないと何かとてつもなく恐ろしく、この世に起こってはいけない何かが起こる。そう思った。刺さったナイフが抜かれた穴を見て、僕は腹を押さえた。気分が悪かったが、吐いてはいけないと思った。吐いてしまえば楽になれるかもしれなかったけれど、大事なものまで僕の中から消えてしまう気がした。 「あと何回?」 と訊くと、明晰夢は答えた。 「あと20回だね」 あと20回も、と僕は思った。 「さあ、メメント・モリの誕生は近いよ」 ククク、と彼は笑ったようだった。でも僕には少し泣いているようにも見えた。その笑ったような、泣いたような仕種を見て、またしても僕はそこに僕の弟を見た気がした。 【夢と予感の章】 夢を見た。怖い夢だった。 テレビはどこか遠くの場所で起きた事故のニュースを映していた。僕はここから逃げなければ、と思った。理由はわからなかった。ただ、何かとても悪いことが起きるのだ。それだけは確かだと思ったのだ。 通りに出ると、父さんがいた。僕は危ないから逃げなくてはならない、と必死になって主張した。しかし父さんは僕の焦りに気付かないようで、呑気に言った。 「どうしたダイ。あ、そうだ。今ここに穴を掘っているんだ、お前も手伝ってくれよ」 父さんはシャベルを僕に差し出した。穴は既に1.5メートルほどの深さまで掘られていた。僕は苛立った。苛立ちは恐怖まで連れて来た。父さんはいったい何を言っているのだ? 僕は身震いした。 「父さん、早く逃げないとなんだ。穴なんか掘ってる場合じゃないんだ!」 僕が焦って言うと、父さんはいきなり怒り出した。 「いいからすぐに掘れ!」 僕は仕方なく穴を掘ることにした。穴は僕の背丈ほどの深さ(僕は結構大柄な方だ)になった。どことなく恐ろしい感じのする穴だった。浅くはないが深すぎることもない穴。僕の身体がちょうど入るくらいの穴がぽっかりと口を開けていた。この穴に落ちたらどうなるのだろう、とふと思った。 すると穴の底の土が動いた。僕は驚いて父さんの方を振り返った。しかし、またもや驚いたことに、父さんは地面に横になっていびきをかきながら眠っていたのだ。さっきまではいびきの音など聞こえていなかったのに。 その時、穴から何かが這い出て来た。それはなんと僕の母さんだった。でも僕は次々に起こる奇妙なことのせいでパニックに近い状態で、穴から母さんが出て来たことに疑問を抱く余裕も無かった。 「母さん、すぐに逃げなきゃならないんだ。でも父さんは眠ってしまったんだ」 母さんは僕に気が付いて、服や髪に付いた土を払いながら笑った。 「ダイ、母さんねぇ、あなたの父さんとは別れることにしたのよ。別の男の人と結婚し直すの、ふふ」 僕は母さんの言うことがいまいち理解できなかった。頭が混乱してくる。母さんが父さんとは別の男の人と結婚……? どうしてそれをそんなに嬉しそうに母さんは話すのだろうか。 「それより、何かとても悪いことが起こるんだ。早く逃げて!」 僕が頼み込むと、母さんはバタリとそこに倒れ込んだ。近寄ってみると、微かに寝息を立てていた。母さんは一瞬のうちに眠りに落ちたのだ。 明らかに何かがおかしかった。どうして父さんも母さんも僕の話を聞こうとせず、この危機的状況でぐっすりと眠ってしまったのか。僕は怖くなった。誰か、僕を助けてくれる人を探さなければならなかった。この迫り来る不吉に気付いている人はいないのか。焦りは高まるばかりだった。脂汗を拭い、唾を飲み込んだ。 周りを見渡してみると、さっきまで通りを歩いていた人たちは、みんな僕の気付かないうちに地面に横になっていた。僕は眠っている街の人たちの肩を叩いて回った。 起きてください、早く逃げなくてはなりません。寝ている場合ではないんです。もしもし、どうしたって言うんですか。早くしないと、得体の知れない何か、恐ろしいものがやって来るんです。誰か、誰か僕の話を聞いてください……。 口の中が乾いた。そのせいだろうか、気分が悪かった。掌は汗で滑ってきた。息が切れた。僕は両手を膝に当てて、肩で息をした。心臓が痛いくらいにうごめいていた。 「だ、大丈夫ですか?」 と、いきなり背後から声が聞こえた。そして何かが頬から耳にかけて触れた。その触れた物は冷たかった。一瞬息が止まったような気がした。体が素早く反応して振り返ると、そこには髪の長い女がいた。女の手が僕の方へと突き出されていて、おそらくさっき僕の頬に触れたのはこの女の手だったのだと思った。僕は女の手を凝視した。それはすごく白くて綺麗な、形の良い手だった。 数秒間、口を開けたまま何も言えなかった僕は、正気を取り戻し、女に話しかけた。 「良かった、あなたは眠っていないんですね」 しかし女の顔を見た僕はハッと息を呑んだ。髪が長くて顔にかかっているので少し見ただけでは気が付かなかったが、女の顔はおかしかった。女には両目が、無かったのだ。目玉の入るべき二つの穴に、目玉は無く、ただ黒い穴が開いているだけだ。 「あ、あ……!」 と声を漏らすことしかできなかった。女は顔を僕の方に向けて、僕の顔を覗き込むようにして言った。目玉は無いのに、しっかりと僕のことを睨み付けているかのようだった。 「あの、何が起きてるんです? 私、目が見えなくて……。えっと」 目玉の無い女の口が動くのは、とても不気味だった。女はよろよろと具合が悪そうにしていて、そのせいで余計に気味が悪かった。僕は頬から耳のあたりに熱を感じて思わず手で押さえた。さっき女の手が触れたところだった。女の手が顔に触れるのを見たわけではないので、もしかすると女は僕に触れてはいないのかもしれないが、僕には女が触れたとしか思えなかった。頬にも耳にも、痛みがあるわけでもないし、血が出ているわけでもなかった。それでも確かにそこに熱を感じたのだった。 「ダイ、もう、私……」 と女は弱々しくつぶやいて、ふらふらと地面に倒れ込んだ。僕はぎょっとした。女は、僕に向かってダイ、と名前を呼んだのだ。 「あ、ちょっと、あなた」 と僕が言ったときには、女はもう動きを止めていた。 「し、しっかりしてください!」 僕の呼びかけに女は答えなかった。もう眠っていたのだ。僕の耳にはさっき女が僕の名を呼んだ時の声がまとわりついて離れなかった。女は僕のことを知っていた。僕は急にさっきまで聞いていた女の声が、ずっと昔から知っている声だったように思えてきた。でも目玉の無い女など知らないし、元々は目があったとしても、それがなくなった今では女の顔を見ても誰なのかわからない。そんな女のことなど、僕は知らないし知らなかったのだと思い込むことにした。 そして僕は女のところから逃げ出した。眠ってはいけない。眠ってはいけない。誰か目覚めた人間を探さなければ。そう思った。 でもどこにも眠っていない人なんていなかった。僕だけが眠らずに目覚めている。怖かった。街の中で一人、僕だけが起きている。 「死んでいるみたいだ……」 眠る人々を見て僕はそう思った。死んだのは街の人たちだろうか、あるいは僕の方かもしれない。僕はもう人を探すのをやめた。多分、僕の方が間違っているんだ。だって街の人みんなが眠っているんだから。僕一人の方が正解のはずがないと思った。 何だか僕は急に眠くなった。瞼が落ちて来る。でも眠ってしまうわけにはいかなかった。訳もわからず僕を突き動かす何かがあった。たとえ僕だけでも、ここから逃げなければいけない。迫り来る危険に気付いているのはおそらく僕だけだった。不吉な運命が近付いているのだ。それに気付いていながら、ここで眠ってしまってはいけない。もしかして、これは僕に対して用意された試練のようなものなんじゃないだろうか。僕は眠らない人間として選ばれた。そしてどうにかして街の人々を眠りから目覚めさせなくてはならない。そうだ、そうであれば怖がる必要などない。何か方法を探すのだ。 次の瞬間、僕は地面に倒れ込んだ。鼻をぶつけそうになった。足に力が入らなかった。そして強い眠気が襲ってきた。それは今までに僕が経験したことのないような、抗いようのない暴力的な眠気だった。僕は目を閉じた。 すぐに誰かの声がした。すぐだった、と思う。僕はハッとして目を開けた。今の声は……。その声はなぜか僕を恐怖させた。僕の脳の奥深くに囁きかけて、身の危険を感じさせるような声だった。ふと気付くと、なんだか街はまぶしかった。一度目を閉じたからそう感じたのかもしれないけれど、街が光り輝いているように見えたのだ。その光は暖かくて見る者に希望を抱かせるような類のものではなかった。どちらかと言えば、人を苛立たせるまぶしさだ。安らかな気分を乱し、駆り立てるような光だ。僕はまたぞっとした。寒気が背中を走った。 どこかから不気味な、笑うような声が聞こえた。 「クク、クク……」 周りを見渡すと、さっきまで眠っていた人々が次々に体を起こし始めていた。奇妙な光と声が、人々を目覚めさせていた。ああ、そうか。僕はどうやら間違っていたようだ。何もおかしなことなど起きてはいなかったんだ。街の人々がみんな眠っていただけだ。それが偶然同じ時であっただけだ。危険など迫っていなかった。悪いことなど起きていないし、起ころうともしていないのだ。僕がどうかしていて、臆病になっていただけだ。 突然、僕の目の前に人影が現れた。強すぎる光が逆光となっていて、それが誰かわからなかった。そこに立っている人の顔が見えなかった。影は真っ黒く、そこだけが光を切り取られたような、人の形をした穴に見えた。僕は何か嫌な予感がした。そしてその影は言った。 「死ね、死んでしまえ……!」 それはさっきの不気味な声だった。僕はいきなり街の建物が音を立てて壊れていくのを見た。僕の中で焦りのようなものが激しく動き出した。何がどうなっているんだ、やはり、やはり僕の感じていた危険は本当だった、恐ろしいことが起き始めている、逃げなくてはならない! 僕の足は絡まり、もつれた。 どこかからテレビのニュースが聞こえていた。 「高速道路で合計20人もの死傷者を出す大惨事が起きました。大型トレーラーや乗用車など合わせて10台の車が衝突する大事故でした。救助された女性の話では、乗用車を運転していた、女性の夫がいきなり眠ってしまったのだということです。警察は居眠り運転が原因とみて調査しています。なお、女性も肩の骨を折る重傷で――」 【恐怖と愛の章】 いつもの2時間睡眠から目覚めた朝、僕は20歳になっていた……。 家の中に何か異様な臭いが漂っていた。僕は軽い頭痛を感じながらベッドから這い出て、部屋を出た。家の中はひっそりと静まり返っていた。まだ誰も起きていないのだろうか、と思いながら廊下に立つと、隣の部屋のドアが開いていることに気付いた。その部屋の入口に近付くと、臭いが強くなった。おそるおそる中をのぞいて見ると、そこに誰かが倒れていた。 その朝、僕の弟は死んだ。絨毯は血で真っ赤になっていた。弟は腹にナイフが刺さった状態であおむけに倒れていた。僕は叫び声を上げようと思った。でも声はかれてしまっていて少しも出なかった。僕はとにかく父さんと母さんに弟が死んだことを話さなければ、と思った。でもどうしたことか僕の足は動こうとせず、僕はその場から離れることができなかった。僕は弟に近付いて、その死体をよく見てみた。大量の血は、すでに乾いていたけれど、なんだか嫌な臭いがした。いつからこの状態なんだろう。前の日までは弟は生きていた。確かに生きていたし、僕と軽く話もした。今日の朝までの間に死んだとして、血とはそんなに早く乾くものなのだろうか。 よく見ると、弟の表情は、特に苦しそうでもなかった。息はしていないようだけれど、何だか僕には弟が死んでいるようには見えなかった。刺さっているナイフは実はおもちゃで、血のように見える染みはただの赤い水、という悪戯なんじゃないかと思った。僕は姿勢を低くして、弟の腹に刺さったナイフに手を伸ばした。ナイフが本物で、本当に弟を殺した物なのか確かめたかった。僕はナイフの柄をつかんだ。 その時、部屋の中が一瞬まぶしい光に包まれた、気がした。僕は反射的に目をつぶり、光が弱くなったのを感じてからゆっくりと目を開けた。すると、さっきまでそこにあったはずの弟の死体がなくなっていた。血の染みも無かった。ただ、僕の手にはさっきのナイフが握られていた。銀色のナイフの刃は、きらりと透明に光った。 「どうして……」 僕は恐怖に震えあがった。弟はどこに消えたのか。 「よく眠れたかい?」 と突然声がした。それは弟の声だった。視線を上げると、僕の前に15、6歳くらいの少年が立っていた。僕は思わず弟の名をつぶやいた。 「それは君の弟の名前だ。君の……死んだ弟の。ぼくの名前じゃない。ぼくは、『明晰夢』って名前だよ」 「え?」 弟はやはり死んだのか? でも僕の目の前に立っているのは確かに弟に見えた。 「弟は、どこに?」 と尋ねると、明晰夢と名乗る少年が答えた。 「死体のことを言ってるなら、ご覧の通り、消えた」 消えた、だって? なぜ死体が消えるんだ。僕はその言葉が何か別のことを表す比喩のように聞こえた。僕が黙っていると、明晰夢はさらに続けた。 「恐怖によって消されたんだ。いや、恐怖は本人が感じるものだから、『恐因』によって、かな」 「きょういん……?」 「恐怖を感じる要因のことをそう呼んでるんだよ。要因があっても実は人間の心の方に条件がそろっていないと恐怖を感じはしないんだ。まあそんなことはどうでも良いんだけど」 僕にとっては全然どうでも良くない。弟が死んだんだから。僕は怖くなった。昔から臆病な性格だったことは自分でもわかっていた。図体ばかりでかくて、性格が弱虫だからよく友達にからかわれたものだ。 僕は何かを話そうとした。いったい何が起きているのかわからなかった。僕の目の前にいる少年は誰なのか。でも明晰夢は僕に話す時間を与えてくれなかった。 「今、大きな危険が迫っている。このままだと、とても悪いことが次々と起こるだろう。まずはその目で確かめることだね。これから起ころうとしている不吉の前兆を」 そう言うと明晰夢は、僕の前から消え去った。空気に溶けていくように、ふわりと見えなくなってしまったのだ。手に持っていたナイフもいつの間にか消えていた。 僕は部屋を出た。妙な静けさの中、掌に汗を感じながら僕は家のリビングに向かった。リビングには父さんや母さん、帰省している3歳年上の僕の姉さんの姿は無かった。壁にかかったデジタル時計を見ると、5:05の文字が点滅していた。すでに朝日が明るく、そんなに早い時間のはずはなかった。壊れたのかな、と僕は思った。 3人とも、どこに行ったのだろうと思って家中を探してみたけれど、家の中には誰もいなかった。庭に出てみると、僕は井戸の蓋が開いていることに気付いた。それはもう使われていない井戸だった。昔は使っていたらしいけれど、もう水は涸れていた。井戸の周りの土には、誰かの足跡が残っていた。まさかと思っておそるおそる井戸の穴の中を覗き込んでみた。中は暗すぎて、何も見えなかった。おーい、と僕が叫んでみると、反響だけが戻って来た。どうやら中には誰もいないらしかった。 井戸の中は全てを飲み込んでしまう恐ろしく深い闇だった。少なくとも生きた人間はいない、と僕は思った。井戸の縁に、黒い蟻が列を成して登って来ていた。蟻たちは何か必死になって穴の中から逃げ出しているように見えた。何だよ蟻か、と僕は思った。なぜか僕は残念な気持ちになった。 リビングに戻ると、食事用のテーブルの上に紙が置いてあることに気付いた。そこには黒く小さい字で「さよなら、ごめんなさい 母」と書いてあった。訳がわからなかった。さよなら、ということは母さんは家を出て行ったのだろうか。僕は何だかとても嫌な感覚がした。弟が死んで、同時に母さんが家を出て行ったということか。そして父さんも姉さんもいなくなった。明晰夢という少年は、これからとても悪いことが起こる、と言っていた。確かに悪いことが起こっていた。そして明晰夢が言うように、まだ悪いことは起こるのではないか、と僕は思った。明晰夢の予言は哀しいくらい説得力があった。 テーブルの紙の下には、別の紙があった。そちらの紙の方には、細かい字が長々と書かれていた。母さんが書いた手紙だった。 『 ダ へ 急に出て行ったりして、驚 て るでしょうね。ごめんなさ 。謝って許されることでは りませんが、やはり先に謝っておきます。 なたが20歳になる日に出て行こうと私は決めて ました。 なたが大人になるまでは、やはり私には なたを育てる責任が ると思ったからです。 え、親として、途中で責任を放棄することは許されな ことでしょうね。本当は なたの弟が20歳になるまでは我慢するつもりでした。でも私はもう耐えられな のです。もうぼろぼろに疲れてしまったんです。この20年近く、私はずっと我慢してきたのです。ごめんなさ 、こんなことを書 ても なたには何の事だかさっぱりだと思 ます。それは当然のことです。ずっと私は隠してきたからです。この家に るみんなが知らな ことです。ずっと黙ってきましたが、やはり今になっては伝えておかなければならな と思 、これを書きます。 なたは、実は私の子では っても父さんの子供ではな のです。つまり、 なたは私とよその男の人との間に生まれた子なのです。生まれてしまったのです。こんなことを言うとひど と感じるでしょうが、 なたは望まれて生まれてきた子では りません。ごめんなさ 、私はそんなひど 母なのです。 なただけではなく、 なたの姉さんと弟も同じようなものです。 なたの姉さんは、昔父さんが付き合って た人との間の子です。父さんが付き合って た人が、子供はそちらで面倒を見ろ、と言ってきたのです。その女の人が言うには、 なたの姉さんは生まれてくるはずではなかった子、だそうです。私と父さんは、正直に言って なたの姉さんをどこかに捨ててしま たくなった時も りました。彼女に暴力的なことをした時も りました。真っ暗な物置に何日も閉じ込めたことも ります。それから なたの弟は、父さんの親戚の人から引き取った子です。私たちは なたの弟を受け入れたと言うよりは、世話するよう無理矢理に押し付けられたと う感じでした。その親戚の人に返そうとしたことは何度か りましたが、その度に断られました。向こうは話を聞こうともしな のです。私たちは普通の家族ではな のです。もはや家族ですらな のかもしれません。こんなことになるなんて、本当に私は悪 親です。支え合うはずだった父さんとも、私はうまく かなくなりました。もう私は出て行かなくては けません。これから なたは なたの道を なたのやり方で進んでくださ 。私のような過ちを、どうか犯さな でくださ 。どうか幸せに。さようなら、本当にごめんなさ 。 母』 【穴と始まりの章】 僕はテーブルの前に立ったまま、手紙をもう一度読んだ。母さんの手紙は僕に宛てられて書かれているようだった。でも手紙の文章は何だかおかしかった。ところどころが穴のように抜けている。内容もそうだけれど、書き方もなんとなく不気味な手紙だと思った。悪い夢を見ている気がした。僕は望まれて生まれてきた子ではない……。今まで普通に育てられてきたつもりが、そうではなかったのか。手紙を読み終わってからしばらくして、僕は急に哀しくなった。椅子に座って僕は少しの間泣いた。 ふと、外の方から音がした気がして僕は立ち上がった。庭の方ではない。僕は玄関の外の道路へ出た。道路には穴が開いていた。それはマンホールだった。そしてその口を開けたマンホールの中から、何やらごそごそと音がしていた。何かがいるのかもしれない。僕は穴の上に立った。穴の中は暗くて、何が潜んでいるのか全くわからなかった。息をひそめてぽっかりと空いた穴を見つめていると、いきなりそこから人影が飛び出て来た。あっ、と声を上げて飛び退いて、僕はその人を見た。それは父さんだった。僕は少し安心した。父さんはちゃんといたのだ。でも僕は手紙を思い出した。父さんは、僕の生みの親ではない。父さんはあの手紙を読んだのだろうか。だとしたら父さんは僕が自分の実の息子ではないと知ったことになる。そんな僕を父さんはどういう風に見るのだろう。 父さんは母さんを探しに出たのだろうか。でもマンホールの中を探すはずはなかった。 「父さん、母さんがいなくなったんだ。それに弟が、し、死んで……! 何が何だか……」 父さんは僕の方を見ただけで何も言わなかった。なんだかその視線は怖かった。 「僕たちキョウダイのこと、母さんの手紙を読んで全部知った。でも、今はとにかく母さんを探さないと!」 僕は叫ぶように、声を絞り出すように言った。父さんはしばらく黙ったままだったけど、口を開いた。 「あ、な、を、見つけないと」 僕は最初父さんが何と言ったのかわからなかった。父さんの声はかすれて細く、聞き取りづらかった。 「穴を……探さないとなんだ」 と父さんはまた言った。僕はぞっとして鳥肌が立った。何を言っているんだ、父さんは? 様子がおかしかった。父さんは狂ったように、何かにとりつかれたかのように、同じような言葉を発していた。穴を探す、と。 「父さんっ!」 「そうか、穴を自分で掘れば良いのか……」 しっかりしろ、と言おうとした時、突然父さんはバタリと地面に倒れ込んだ。しゃがみ込んでその顔を見ると、父さんは眠っているとわかった。一瞬で眠りに落ちたのだった。僕は全く訳がわからず、怖くなった。 「始まったよ」 と耳元で声がした。 【名前と闇の章】 明晰夢だった。 「何が、始まったんだ」 と僕が言いながら振り返ると、弟の姿をした弟ではない少年が答えた。 「恐因による影響だよ。さてところで、こうなった今からは、君のことは『白昼夢』と呼ぶことにしよう」 「白昼夢?」 「そう、それが名前だ。もう君は泉下ダイではないんだ」 明晰夢は嬉しそうに言った。僕には少年の言葉の意味がよくわからなかった。僕が黙っていると明晰夢はクク、と笑った。 「もう一度言うけれどね、白昼夢。このままだととても悪いことが起きる。それはこの街だけじゃない。この国の中だけでもない。世界全体に影響が出るだろう。大きな恐因によって……。しかもこの危機に気付いているのはたった一人しかいない」 明晰夢は首を少し傾げて僕の方を見た。その目は笑っているようでもあり、また憐れんでいるようでもあった。 「どうしてなんだ……」 明晰夢はまたククク、と肩を震わせた。 「さぁね」 そして明晰夢はいきなり姿を消した。今のところ何かを知っていそうなのはあの奇妙な少年だけなのに、明晰夢はすぐにいなくなる。僕の訊きたいことなど聞いてもくれなかった。 道の脇で物音がした。音がした方を見ると、そこにはまた人が倒れていた。近寄って見てみると、その人も父さんと同じく眠っていた。離れたところで別の音が聞こえた。そこに倒れた人もまた、眠っていた。弟は死んだ。父さんは眠り込み、母さんは家を出た。姉さんもどこかへ消えた。僕は恐ろしくなって、その場を離れた。どこに行くあても無いけれど、そこに立ち止っていてはなんとなく危険な気がした。明晰夢の言う、とても悪いことから逃げなければならないと思ったのかもしれない。 街は明るかった。歩行者用信号機の電子音が軽快だった。大通りに出た僕は、唖然とした。地面に倒れた人々。ビルに突っ込んだ車。それに車同士がぶつかってグチャっとつぶれている光景。僕は一瞬めまいがして視界が狭くなり、耳が詰まって音が聞こえづらくなり、そして体がふらつくような感覚に襲われた。どこかで救急車のサイレンの音が聞こえた気がした。運ばれるのはひょっとしたら僕かもしれないとふと思ったけれど、救急車は僕のもとには来なかった。 これだけの人たちが、いっせいに眠ったというのか……。僕は恐怖に震え、誰かを探さなければいけないと思った。まだ眠っていない誰かを。僕は通りにあるいろんな店に入ってみた。しかしどこの店も眠っている人ばかりだった。明晰夢が言った言葉を思い出した。「この危機に気付いているのはたった一人」……。僕はこの街で、いや世界で、たった一人になってしまったのだろうか。 その時、たまたま見上げていたビルの窓の向こうで、何かが動いた気がした。よく見ると、その部屋のカーテンが揺れていた。誰かがカーテンを閉めたに違いなかった。眠った街で、動く物はほとんど無かったから、とにかく僕はその窓のある部屋を目指すことにした。 ビルの中はホテルだった。ロビーを見た感じ、高級そうな雰囲気だった。みんな眠っていて静まり返ったロビーから、エレベーターで上を目指した。僕は5階でエレベーターを降りた。外から見た窓の位置だけで、中からその部屋を探すのは難しかった。うろ覚えの記憶を頼りに歩き続け、大体の見当はつけたけれど、どの部屋なのかはわからなかった。とにかく、僕はその辺りの部屋のドアを片っ端から開けてみることにした。まず501号室のドアをノックし、インターホンを鳴らした。中からは何の反応も無い。僕はドアの取っ手をつかみ、押してみたがビクともしなかった。念のために引いてみても同じことだった。502号室も反応はなく、ドアは開かなかった。503号室はインターホンを鳴らさず、ノックも無しに開けようとしたがやはりダメだった。諦めずに505号室のドアを押したとき、ドアはスッと音もなく開いた。 部屋の中は真っ暗だった。廊下から入る弱い灯りは無残にも部屋の中の闇にかき消されていた。その闇は井戸やマンホールの闇とよく似ていた。僕は部屋の中を進んで照明のスイッチを探した。手探りで探すスイッチはなかなか見つけられなかった。背後で、開けておいたドアがガチャリと閉まった。この部屋の中の闇が溶けて廊下に流れ出し、弱々しい光を消し去ってしまわないように、何かの意思が働いてドアを閉めたようにも思えた。部屋は隅から隅まで真っ暗な空間へと戻った。僕はあと一歩足を踏み出すと、深い闇の中へ真っ逆さまに落ちていくのではないかと想像した。井戸の底へ沈むように。マンホールの中へ引きずり込まれるように。 誰かの吐息が聞こえた。するとその瞬間、パッと部屋が明るくなった。僕の指が照明のスイッチに触れたのだ。僕はまぶしさに一瞬目を閉じ、徐々に両目を開けた。部屋は広く、テーブルが窓際に1つ置かれていた。大きなテレビの画面が黒く闇を映していた。壁にはなんだか訳のわからない藍色の絵が額縁に入れられて飾ってあった。ベッドは2つあったが、そのうちの1つには誰もいなかった。もう片方のベッドの上には、女と男が横たわっていた。2人はほとんど何も身に付けない格好で、抱き合うようにして眠っていた。女と男は静かに寝息を立てていた。遅かった、と僕は思って肩を落とした。そしてもう一度2人の、いや女の顔を見た僕は驚愕に息ができなくなった。そこで眠る女は、僕の母さんだった。母さんの表情は安らかに見えたけれど、僕にはそれがなんだか腹立たしかった。男の方は、見たこともない顔だった。ハンサムな顔つきだけれど、少し見る角度が変わると醜くも思えた。 母さんは家を捨てて、この男と一緒になった、ということだった。それで話のつじつまは合っていた。つじつまは合うけれど……。僕は苛立たしく、哀しく、そして恐ろしくて、逃げるようにして部屋を後にした。505号室のドアには、いつの間にか「起こさないでください」と書かれた札がかかっていた。僕はホテルを出ることにした。 【瞳と熱の章】 もう頼れる人は姉さんだけだったが、姉さんがどこへ行ったのかは全くわからなかった。もしかすると、僕が外に出ている間に姉さんは家に戻ったかもしれないと思い、僕はひとまず家に帰った。 家には誰もいなかった。僕はひどく喉が渇いていたので、台所で水を飲んだ。腹は全く空いていなかったけれど、何か食べておこうと思って冷蔵庫を開けた。すぐに食べられそうな物はパックに残った、ちくわぐらいだった。僕は冷蔵庫の扉を閉めて、菓子棚を覗いた。そこにはドーナツが1つあった。でもそれにも手を伸ばさず、僕は再び冷蔵庫の前まで来てしゃがみ、冷凍庫を開けた。棒付きのアイスクリームがあったので僕はそれを袋から出して食べた。腹が膨れる物ではなかったけれど、元々腹が空いていたわけではないし、アイスの冷たさが僕を少しだけ冷静にしてくれた気もした。僕は自分がまだ寝巻のスウェット姿であることに気が付いて、適当にTシャツとジーンズに着替えた。 突然に電話の音が鳴り響き、僕の心臓が軽く飛び上がった。リビングにある家の電話だ。もしかしたら姉さんからかもしれないと思い、僕は受話器に飛びついた。 「もしもし……?」 「あ、ダイ? 良かった、やっと電話つながった」 やはりその声は姉さんだった。 「姉さん、今どこにいるの!」 「うちからちょっと行ったところのトンネルの中。散歩してたらなんか急にトンネルの電気消えちゃって、なんも見えなくなっててさ、大変なんだよ」 「停電? 非常電源とか無いの?」 「みたい。悪いけど懐中電灯持って迎えに来てよ。場所わかるでしょ?」 トンネルの場所は知っていた。 「でも、壁に手をついて歩いてれば外に出られるでしょ?」 「それがさ、ザ、いくら進んでも出られなくて、ザザ、変なんだよね、ザ、ザザザ――」 電話は雑音に飲まれて切れた。姉さんは多分、携帯電話からかけていた。電波が届きにくいらしかった。 出られない、というのはどういうことだろう。トンネルはそれほど長くはないし、確か入り口から出口が見えたはずだ。電気が消えたって出口の光を目指せば、出られないことなどあるはずがなかった。少し落ち着いた僕の胸がまたざわついた。冷たい汗が首筋を伝った。何かあって出口が塞がってしまったのだろうか。とにかく僕は懐中電灯を棚から取り出して家を飛び出した。今世間で起きていることを姉さんは知っているかわからなかったが、まだ姉さんは眠っていなかった。今の段階で僕と話をすることができる唯一の人だった。その姉さんも、早くしなければ手遅れになるのでは、という不吉な予感が湧いてきて、僕はとにかくトンネルへ急いだ。 街中で、やはり人々は眠っていた。できるだけそれらの人々を見ないようにして走った。そして僕はトンネルの入り口までたどり着いた。とりあえずトンネルが塞がったわけではないことはわかった。僕は息を切らして、膝に手をついた。辺りには人の姿は無いようだった。トンネルからザアッと風が吹きつけた。まるでトンネルが、外から入って来る者を拒んでいるように感じられた。僕は拳を握りしめて中へと進んだ。 トンネルの中には、ちゃんと電気がついていた。視界もはっきりしているし、姉さんの言っていたような問題は無いようだった。僕は姉さんを探した。トンネルの中のどこかにいるはずだった。しかし、姉さんの姿はトンネルのどこにも無かった。嫌な予感がした。まさかもう遅かったのだろうか。でも眠ったのだとしたら地面に倒れている姉さんがいるはずだった。いや、こんな信じられないことが起こっているのだから、もう何が起きてもおかしくないのかもしれなかった。 僕は入ったのとは逆の方からトンネルを出た。すると、僕の方に背を向けて立っている髪の長い女に気が付いた。一目でそれが誰かわかった。 「姉さん!」 僕の声に気付いた姉さんはこちらを振り返った。確かに姉さんだった。 「ダイ?」 僕はホッと息をついた。良かった、姉さんは眠っていなかった……。 「ねえ、早く懐中電灯つけてよ。何も見えないでしょ。というかダイ、こんな暗い中でよく私を見つけられたね」 え、と僕は思わず声を漏らした。辺りは日の光が燦々と降り注いでいて明るかった。僕は姉さんの目を見た。姉さんの言っていることの意味を測ろうとしたのだ。しかし僕はその目を見て驚愕することになった。姉さんの目は虚ろだった。僕は掌を姉さんの目の前にかざして、何度か横に振ってみた。 「早くつけてよ、まさか持って来るの忘れたなんて言わないわよね?」 本当に見えていないのか……? 姉さんの目を近くで覗き込んでみると、瞳孔が開いていて、眼球は全く動いていなかった。その二つの黒い瞳は、ただ奥深く続く、濁った底無しの穴のように思えた。 「姉さん……」 僕は開いた口を閉じた。姉さんはもしかして目が見えなくなったのか、などと尋ねたら、姉さんはどう思うのだろう。しかし姉さんは僕が黙り込んだことで何かを察したのか、声を低くして言った。 「ねえ、もしかしてダイには私が見えるけれど、私にはダイが見えていないんじゃない? ……変だとは思ったんだよ、だってケータイ開いた時に待ち受け画面が光らなかったんだから。ボタンの感触だけで家の番号を押したのよ。ねえ、それっておかしいよね?」 「そ、それは」 僕は何か言い訳を言えないかと考えたけれど、何も思いつかなかった。 「私は失明したということなのね?」 ここまで言われたらもう嘘はつけなかった。僕はそうだと思う、と言った。姉さんは、そうなのか、とだけつぶやいてうっ、うぅっ、と声を漏らし始めた。2つの黒い穴からは涙は溢れていなかった。涸れた井戸から水は汲めない、なんてことを思った。 「どうして、母さん、父さん……いやぁあああ!」 僕の目の前で、姉さんは地面に膝をつき、叫びだした。 「姉さん、大丈夫、落ち着いて!」 姉さんは長い髪をぐしゃぐしゃとかき乱し、嗚咽を漏らした。僕は急にあの手紙を思い出してハッとした。姉さんは父さんの子で、僕は母さんの子だった。僕たちは本当の家族ではなかったのだ。 「ダイ……た、す、けて、こ、わい、の」 姉さんはサッと立ち上がって僕の腕をつかんだ。その力の強さに僕は驚き、怖いと思った。 「放せっ!」 僕は思わず姉さんの手を振りほどいてしまった。彼女の手が僕から離れた瞬間、振りほどかれた姉さんの手が、僕の頬と耳に当たった。 「あっ……」 しまったと思った。手を振り払うつもりなんて無かった。僕が謝ろうとした時、姉さんは再び膝から地面に崩れ落ちた。 「もう、私……」 慌てて手を差し伸べた直後、姉さんはアスファルトにドサリと倒れ込んだ。 「姉さん、しっかり!」 けれど、もう既に……。目を閉じて寝息を立て始めた姉さんを見ながら、僕は頬と耳に熱を感じた。そこを手で触ってみたけれど、血は出ていなかった。痛みも無かった。ただ熱いだけだった。僕はまた恐怖感に囚われた。 トンネルの口が僕を飲み込もうと迫って来るように感じた。嫌だ、あの穴に入ってはいけない。僕は姉さんを置いてその場から逃げ出した。何か、ひどく悪いことが起こる。早く逃げなければならなかった。その時、走る僕の耳に少年の声が聞こえた。 「クク、わかっただろう? 悪いことが、起こるんだ」 【災いと選択の章】 「走ったって逃げられはしないよ」 と明晰夢は言った。僕の足は止まった。 「逃げられない?」 「そう、君は白昼夢なんだからね」 「じゃあ僕もいずれは……」 「君は眠らないだろう、白昼夢の君だけは」 明晰夢はニヤッと笑った。僕は肩を落とした。どうして、僕だけが……。 「今君はどんな気持ち?」 不意に明晰夢は僕に質問した。どんな気持ち、と言われたって何と答えたら良いのかわからなかった。怒りか、哀しみか、驚きか、戸惑いか、孤独か、不安か、不満か、それともただの虚しさか、信じられない気持ちか。僕はただ下を向いて首を横に振った。 「じゃあ訊き方を変えよう。君は怖いかい? 今起きている異変と、これから起こる不吉に対して、恐怖の感情を抱くか?」 最初、僕は否定しようかと思った。明晰夢は僕をからかっているのだと思った。でも、僕が話をできるのはもう、神出鬼没のこの少年だけだったから、素直に話そうと決めた。 「そうだ、僕は怖いんだ」 明晰夢はククク、と震えた。 「世界の人々はみんな眠ってしまった。どうしてだろうねえ」 そんな事は僕にわかるはずがなかった。明晰夢は僕からその答えを期待してはいなかったようですぐにまた口を開いた。 「それは人々が『目覚めて』いないからだよ。わかるかい?」 そんな事は当たり前のことじゃないか、と思ったけれど、僕は黙って首を横に振った。 「みんな感じていないんだ。感じていてもその感情を見て見ぬふりして捨ててしまう。なぜか。疲れるからだ。感情に縛られて身動きできなくなるのが苦しいからだ。それで忘れることにしたんだ。眠ってしまうことで全てを時間が解決してくれることを望んでいる。でも、時間は何も解決してくれないんだ。過去の哀しみを慰めることはできても、これから起こる災禍を変えられはしない。むしろその時間によって災いはもたらされるとも言えるんだから」 明晰夢の目は真剣だった。その目は僕に何か大事なことを訴えかけている気がした。 「いいかい、白昼夢。本当に恐ろしいのは、何も恐れずに生きることだ」 僕はその言葉に、ゆっくりと、うなずいた。明晰夢も満足そうにうなずき返してきた。 「これまでにも言ってきたことだけれど、あえて言おう。全世界が眠りに落ちた今、悪いことが、とてつもなく大きな恐因が襲いかかるだろう。それに気付いているのはただ1人。人々を救えるのもたった1人しかいない」 「僕が……みんなを救う?」 臆病者の僕が誰かを救うことができるのだろうか。目の前で姉さんを助けられなかった僕が、世界の人々を助けられるのか。 と、その時明晰夢が何かに反応した。音がする。何かが遠くの方でゴオーと鳴っているのだ。それはこちらに向かって近づいて来ていた。これは……。 「伏せるんだっ!」 明晰夢が突然恐い顔で叫んだ。次の瞬間、僕の足がぐらつき、いきなり地面に倒された。立っていることができなかったのだ。まさか、僕も眠ってしまうのか、と思って一瞬ぞっとしたが、僕は地面に手をついて踏ん張った。眠ってはいない、地面が激しく揺れているのだ。近くの木々がミシミシと嫌なきしむ音を立てた。カラスたちがギャアギャアと鳴いて一斉に空へ飛び立った。道路に亀裂が走って、でこぼこと地割れを起こした。少し遠くの方で建物がつぶれてすごい音を立てた。これが災いの始まり……。僕は目を見開いた。眠るな、眠ってはいけない。 強い揺れは長いこと続いたが、やがておさまり、奇妙なまでの静寂が訪れた。ずっと隣で立っていた明晰夢が言った。 「始まった、か。これをきっかけとしてこれから次々と悪いことが起きる。そして次は今のよりもっとひどいのが来るだろう。もうあまり時間の猶予は無いね」 僕は立ち上がって明晰夢の方を見た。 「白昼夢、君に質問する。これは君が決めることだ。君は、世界の人々を救いたいか。それとも、このまま世界の終わりを迎えるか」 「え?」 「僕は君に押し付けることはしない。選ぶのは君だ」 僕は急に選択を迫られてたじろいだ。そしていろんなことが僕の脳裏に浮かんだ。死んだ弟のこと。穴を探して彷徨った父さんのこと。家を出てホテルの505号室へ行ってしまった母さんのこと。助けて、と言った目の見えない姉さんのこと。そしてあの手紙のこと。世界のうちで、目覚めているのは僕だけだった。人々を救えるのはこの僕だけだった。このまま終わってしまってはいけない、と思った。 「どうすれば、みんなを助けられる?」 明晰夢は笑った。 「君なら、そう言うと思ってたよ。よし、そうなれば、メメント・モリの誕生の儀式が必要だ」 「メメント・モリ……」 「そう、君がメメント・モリという存在になるんだ。それによって人々を目覚めさせる。恐怖の力によってね……」 明晰夢はニヤッと笑った。 「そのためには儀式が必要なんだよ。その生を世界に返す、という」 生を世界に返す。それはつまり何を意味するのだろうか。 「僕は死ななくてはならないということ?」 少年は小さく首を横に振った。 「これは君が死なないために命を捧げる儀式だ。メメント・モリというのはそういうことなんだよ」 僕はうなずいた。決意を固めた瞬間だった。それと同時に、いったい僕はどうなってしまうのかと恐れてもいた。でもそれが僕が目覚めている証拠なんだと自分に言い聞かせた。 「さあ、行こう。できるだけ人の多いところが良い」 と明晰夢は言った。 「どうすれば良いんだ?」 「恐怖と凶器が君に力をくれるはずだ」 彼はスッと指を差した。 【記憶と死の章】 ナイフの傷穴は、20になった。今まで、知らない街で僕は刺し続けた。次が最後だった。僕は眠っていなかった。僕は死んでいなかった。 「残るはあと1回だけだよ」 と明晰夢は言った。彼は、僕を最後の街へ連れて来た。そこは、僕の生まれ育ったあの町だった。ずいぶんと長い間帰っていなかった気がした。懐かしい、とは思いたくなかったけれど、やはり懐かしい感じがした。明晰夢は僕のためにこの街を最後に残したのかな、と思った。 「最後は、この街で、君の一番目覚めさせたい人たちを目覚めさせるんだ」 明晰夢はウキウキとした口調で、今にも飛び跳ねて笑い出しそうに言った。そう、僕の力で目覚めさせる、目覚めさせてやる。僕は怖くなって顔を歪めて少し笑った。 僕は僕の家にたどり着いた。明晰夢の方を見ると、彼はにっこりとうなずいた。僕は玄関のドアを勢い良く開けた。 「ただいま」 ……いつぶりの、我が家だっただろうか。台所からは何かとても良い匂いがしてくる。おかえりー、と明るい声が良い匂いと共に僕のところへやって来る。母さんの優しい笑い顔が現れる。リビングでは父さんがテレビを見ながら一足先にビールの缶を開けている。おう帰ったか、どうだお前も一杯飲むか、なんて言って僕にビールを勧める。弟と姉さんも部屋から出て来て、兄ちゃんおっ帰りぃ、とか、遅かったね、待ってたのよ、とか言って僕に微笑みかける。 「お待たせ」 と僕も笑う。それからみんなで母さんを手伝って、テーブルに食器とか料理を並べる。そして5人そろっていただきます、と言って夕食を口に運ぶ。それぞれが今日はこんな良いことがあったんだよ、と家族に話して聞かせる。誰かが言ったくだらない冗談で笑い合える。夕食を食べ終わったら順番に風呂に入る。僕と弟は久しぶりに一緒に入る。2人で下手くそな歌なんか歌って盛り上がる。みんなが風呂に入り終わってリビングに集まって、レンタルDVDを見る。なんだかとてもゆっくりと、心地良い時間が過ぎる。面白かったね、と言ってそろそろ眠る時間になる。いきなり姉さんが思いついた顔をして、久しぶりに5人で一緒に寝ようよ、昔みたいにさ、と言い出す。それが良い、それが良いと言って1つの部屋に無理に布団を敷いて、ちょっと狭い思いをしながら5人で眠る。そうだ、ここは僕にとって最高の、帰るところだったんだ。 気が付くと僕はボロボロと涙をこぼしていた。 「僕たちは、素晴らしい家族だったじゃないか」 僕は暗い部屋に立っていた。父さんと母さん、姉さんと弟が一緒に眠っていた。 「さあ、最後の儀式を始めよう。そしてメメント・モリになるんだ」 明晰夢が言った。僕は彼の方を向いた。 「ねえ、最後にどうしても訊きたいんだ。君はやっぱり僕の弟なんだろう?」 明晰夢は軽く微笑んで、少し首を傾げた。 「さぁね、どうだろう。どうしてそんな風に思うんだい?」 「君は死ぬことで恐怖から逃げたんじゃないかな。恐怖の無い、明晰夢の中に」 明晰夢は愉快そうに笑った。その笑顔がまぶしくて、一瞬彼の姿が黒い影になって見えた気がした。 「どうかなあ、ぼくにもよくわからないね、それは。でも案外、全て夢のようなものだったのかもしれないよ」 本当に……そうだと良かったよ。 「さあ、そろそろ始めよう。メメント・モリの誕生のために。みんなを救うために」 僕は明晰夢の言葉に力強くうなずき、ナイフを構えた。僕はもう死ぬだろうな、と思った。みんなに二度と会えないのだろうな、と思った。死が、怖かった。僕が死んだら、みんなは目覚めて、恐怖し、僕の死を哀しんでくれるだろう。僕を愛してくれるだろう。そして明晰夢はメメント・モリになった僕を世界中に届けるだろう。僕はそれぞれの場所で祀られて、みんなの心に恐怖を与え続けるだろう。それで人々は救われるのだろう。それが一番良いことだろうな、と僕は思った。 「さよなら」 僕はナイフを深く深く、突き刺した。